提問者：heiixiuda2332013-05-25 00:00
1、引擎腳老化，引擎腳是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。更換使用過久的引擎腳。2、點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好也會導致這類現象。檢查火花塞是否積炭過多，更換已用超過二年以上的火花塞。3、節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，噴油時積炭會吸收一部分汽油，造成混合氣過稀，而燃燒過后積炭上的汽油又沒能及時完全燃燒，使得發動機做功過程延后，而節氣門過臟也會造成密封不夠而造成混合氣濃度不均，以上原因最后使得混合氣燃燒不完全或是燃燒時間不穩定，而形成怠速抖動。4、油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。其它諸如機械零件臟污、磨損、安裝不正確，個別汽缸功率的變化，各汽缸功率不平衡等也可使發動機出現怠速不穩。總之，發動機怠速抖動現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，出現這種現像，可先按以上四個最常見方向檢查，然后在結合實際情況檢查其它部位。
回答者：wdiffl842016-05-25 00:00
汽車發動機怠速抖動現象的愿因及排查方法探討 摘要；本文主要闡述了汽車發動機怠速抖動機理，分析了導致發動機產生怠速抖動現象的故障原因，提出了發動機怠速抖動故障的排查方法。在文中結合了實際的維修實例加以論證分析
提問者：fanshuyou2013-07-30
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調
提問者：琢cg062015-07-07
好啊是最常見的問題啊1、火花塞、缸線造成的發動機抖動 火花塞正負極間隙越大，其點火點的表面積就越小，從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降，造成動力下降，從而影響動力性，使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓
提問者：木槿ROCK2014-06-23
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 一、怠速不穩的分類
提問者：shadowwei19882013-04-19
要看看是什么車？一般轎車排量約小怠速越低接近一般是700RPM其他會接近1000rpm
提問者：sq11562924882013-03-04
發動機怠速不穩是汽車常見的故障之一。盡管現在大多數轎車都有故障自診斷系統，但也會出現汽車有故障而自診斷系統卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執行裝置發生故障或傳統機械
提問者：grisom2013-09-03
