提問者：liuwei21zjy2016-08-26 00:00
老蒙,怠速馬達正常,空擋滑行怠速高到2000多,車停止滑行后怠速恢復正常,是什么
1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發動機的 制動作用。2、由于發動機熄火后，采用氣壓系統制動輛，因儲氣筒內氣壓消耗后得不到補充， 從時使制動性能失效；采用真空增加或氣壓增壓制動系統的車輛，也將由于發動機熄火而使制動性能大大降低，行駛中發生險情.駕駛員將會束手無策。3、空檔滑行也 會因下坡車速太快，連續使用制動器而 導致制動器發熱，從而又降低制動性能。4、因此，機動車下坡時不允許熄火空擋滑行在這個問題上，各地均有血的教訓， 道路交通管理條例》已早有明文規定， 敬請駕駛員違章守紀模范執行。
回答者：hanwentong11112016-08-28 00:00
您好：根據上述車況和使用現象，這種故障原因多為節氣門回位不良的情況，建議對節氣門回位彈簧和節氣門閥片進行檢查，否則進行調整。其次，此種故障還要進行怠速馬達工作性能測試，建議使用維修診斷儀進行驅動測試，是否符合工作標準，否
提問者：藍田日暖xxzy2013-06-08
怠速的高低對發動機都有不同程度的損害，這種情況不易察覺。而且高怠速費油，噪音污染相對大，對于自動擋的車在等紅燈時油門不好控制。怠速低雖然省油，噪音污染相對小，但油路容易產生積碳，過低還會出現車抖易熄火。最好還是保持800
提問者：renyanwf2016-09-11
因為發動機電腦偵測到車速所以它會把怠速調高到1000～1350轉間，依車型不同而有所不同，這是異常駕駛，最好不要，因為空檔行駛不但不省油反而會造成車輛危險，因為現在的發動機電腦在入檔減速時會降低噴油量甚至不噴油以產生發動
提問者：Copy.2016-08-01
這位朋友，你好 車子空擋怠速 正常800~900 超過1000 判定為噴油嘴積碳 你的已經3000轉了，說明： 1.發動機缸內磨損嚴重，潤滑油無法全面覆蓋發動倉內壁 2.噴油嘴 嚴重積碳 3.輸油管阻塞 4
提問者：flslho2013-07-13
不是凍住了，新換的節氣門就可能出現這情況，也可能節氣門質量不好，我建議你開開看看吧，不行的話重新換個節氣門看看，原來的節氣門要保存好，實在不行還要換回去的，你換的原廠的還是雜牌的 ,這個可能質量問題，明天去電腦檢測，看看
提問者：zhangliur652013-07-18
這種情況我也遇到過，也是偶爾出現。具體原因很難說清楚。我斷定可能是那個傳感器聯線接觸不好。1、檢查節氣門傳感器聯線；2、清洗一下節氣門，也許就會好了。
提問者：cissyonmm2013-02-26
