提問者：ads5a1to62d2013-08-09 00:00
請問: 汽車輪胎的摩擦,屬于滾動摩擦,是為了減小摩擦力, 而輪胎花紋,是為了增加摩擦力是怎么回事.... 還有,最近有很多節能輪胎廣告, 說是減小阻力實現節能,我看節能輪胎的表面很光滑,沒多少花紋 這又是怎么回事.不解!!!到底是增大還是減小0.0?
簡單的一個模型下，滾動摩擦與表面粗糙程度關系不大。 而輪胎是盡量要有大的滑動摩擦的，因為汽車做曲線運動或者圓周運動時，需要滑動摩擦力提供向心力。同樣，汽車加速和減速時，也需要滑動摩擦力提供加速度。所以輪胎是要有較大的滑動摩擦力的。
回答者：sbzr0177012016-08-09 00:00
試題答案：（1）V=36km/h=10m/sF向=mv2r=3000×10280N=3750N此向心力是由輪胎與地面的摩擦力提供的．（2）為保證汽車不發生側滑，則此時由最大靜摩擦力提供摩擦力，即：F′向=mV2mr，其中
提問者：cjfngv2016-09-28
阻力。 輪子在地上能夠“向前”滾動，是因為輪子與地面之間有“滾動摩擦”。（某一時刻，輪胎上的一點與地面接觸，本來由于它處于圓周運動狀態，而有一個沿切線方向向后的力，有“相對于地面向后”的運動趨勢，但是由于受到摩擦作用而
提問者：2013-05-16
0.225mg=mv^2/r 取g=10ms^-2 v=15m/s
提問者：AFS.諸葛2013-08-21
你確定是四驅車？按照后面的說法，這輛車不應該是四驅車。如果不是四驅車那么就有主動輪和被動輪之分，主動輪的受的摩擦力與運動方向相同，被動輪受摩擦力與運動方向相反。
提問者：zhanglei100402013-11-17
假如汽車的后輪與發動機相連，前輪沒有動力的話，那么汽車在行駛過程中，后輪受到的摩擦力向前，前輪受到的摩擦力向后。因為后輪有動力，所以摩擦力向前。而前輪沒有動力，被后輪推，所以收到的摩擦力向后。
提問者：zszhangsha2013-05-29
制成花紋,增大接觸面的粗糙程度,從而增大摩擦。 雪路纏上鐵鏈也是這個原理。
提問者：問答090a2013-07-06
