提問者:wuguijkl2013-08-20 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結,供同行參考。 一、怠速不穩的分類 1
提問者:58車2013-06-14
正常啊,空調是靠發動機的皮帶帶動的
提問者:qaairaf2014-09-07
2.0發動機怠速不穩甚至熄火的故障,建議您清潔并潤滑怠速穩定閥,如果怠速穩定閥出現卡滯的問題就會造成發動機怠速不穩定的故障。同時建議檢查節氣門的位置傳感器信號是否正常。 2.4發動機異響的故障,如果您排除了排氣噪音的
提問者:pangyingting2013-03-20
這個你不要去擔心,由于現在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動的時候,車輛的ECU會根據水溫的變化,而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動后,由于水溫還很低,所以ECU會控制節氣門的
提問者:qq4100322382014-09-28
你的一定是手動檔的吧.我想一個跟離合器有關.一個跟發動機有關.很多車子在開一段時間都有可能會有這種情況.如,FORD 'S FOCUS.也會這樣子.當你在剛起步的時候感覺到車子在抖動,這時你只要油門加大點就好些了.上坡
提問者:oxuow9262013-04-08
車子怠速不穩,抖動,動力下降,冷啟動困難都與發動機積碳有關。如果在P.N檔時沒有這故障,就查查自動離合,可能離合分離不清折。另個發動機轉速表不右能有8000轉的,可能是800轉吧。
提問者:weihao8192013-12-21