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  同步器一般需要同步環和齒輪上的結合齒一起來完成同步工作. 當你換檔時,同步器會先給同步環施加一定的力,同步環利用摩擦力帶動齒輪實現預同步,這時同步器和齒輪就處于相對靜止狀態,這樣同步器與齒輪結合時就會很平穩.

  提問者：hainbchuan12013-03-18

• 汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理？

  自鎖機構的作用是：防止自動換檔和自動脫檔的作用 互鎖機構的作用是：防止同時掛入兩個檔。自鎖，是在接觸器線圈得電后，利用自身的常開輔助觸點保持回路的接通狀態，一般對象是對自身回路的控制。 　　如把常開輔助觸點與啟動的電

  提問者：melly張2013-03-06

• 自動檔氣車結構圖

  沒法上傳圖片，自動檔其實簡單說就是電腦模糊控制的手動檔，只是不用人工去離合控制變檔。。 目前國產4檔自動檔，還存在一定的技術問題，過渡時候不夠理想，動力性方面也有欠缺。。 其實無所謂了，電控噴射，ECU控制，脫檔不脫

  提問者：wujianxin1732013-04-15

• EQ1090E型汽車手動變速器操縱機構是由什么組成的？

  外操縱機構由變速桿，鉸鏈，限位及防護罩，中間連接桿件等組成。內操縱機構由內換擋軸，換擋橫軸，換擋撥叉軸及換擋撥叉，換檔鎖止裝置，倒擋鎖止裝置等組成。 EQ1090E波箱好像是東風的吧

  提問者：dddw7m2e2013-07-26

• 汽車手動變速器一檔，四檔和倒檔的動力傳動路線是怎么樣的？

  一檔齒輪在輸出軸上與輸入軸咬合，通過INPUT SHAFT帶動OUTPUT SHAFT傳出動力其他一樣。

  提問者：ddd1132013-04-03

• 五檔手動，前置前驅變速箱結構

  你好,這是手動5擋變速箱的結構

  提問者：2013-03-12