提問者:weijx20132014-01-05 00:00
冬季油耗偏高的主要原因是發動機暖機工況的因素,相對越是低速、低溫、短距離行駛,更明顯一些。另外,對于發動機工況來講,還要對冷卻系統進行檢查,如節溫器、水溫傳感器、氧傳感器等,如果這些零部件性能下降或信號失準時,則將會造成油耗偏高。
回答者:58車問答2016-01-21 00:00
你好!現代的車輛都是電控發動機,冬天本身的噴油量就是要比夏天多的。所以油耗增加是正常的,而且冬季使用暖風,熱車時間變長都是會增加油耗的。這些都是正常的,不用太過擔心。希望能夠幫到你,如果有什么不明白的可以采納后追問!
提問者:sss3050307922014-12-19
不需要這么麻煩,車在原地預熱反而容易積碳。 熱車20-30秒,緩慢行駛1-2km就可以了,可以達到熱車效果。 希望可以幫到你。
提問者:pscwllpx2016-01-27
冬天進氣溫度和燃油溫度都比較低,燃燒效率降低,所以相對比較費油。 我是做柴油機設計的,我們做實驗時,夏天測了油耗合格的機型,冬天再測很多成了不合格了。
提問者:yan落落yan2014-01-04
是,冬天要熱車,機油的粘度也比較高。
提問者:房地產專家2013-05-25
要弄清原因,首先要從發動機的冷卻原理說起。發動機工作時需要有正常的溫度環境(80~90)。如果溫度過高,發動機的冷卻系統能自動改變冷卻水循環,增加散熱,帶走多余的熱量;反之,減少冷卻水的循環從而保持必要溫度。實現循環自動
提問者:blqck2013-03-06
不知道的就不要瞎說,免得誤導別人, 冬天油耗答的原因: 1. 發動機低水溫短里程行駛 2. 發動機工作時需要有正常的溫度環境(80~90攝氏度),如果溫度不夠,發動機會增加噴油,也就更加耗油。 3 . 汽油的霧化
提問者:0uq84k77d2014-09-25