提問者:wh.198504032016-07-16 00:00
內置胎壓監測是指傳感器安裝在輪胎與輪轂之間,替換掉原來的氣嘴,所以安裝時需要去專業輪胎店,并且要做動平衡,一般安裝費用100-150之間。優點是:胎壓精度高,防盜防掉,給輪胎補氣時不用取傳感器,一次安裝一勞永逸。外置胎壓監測是指傳感器直接安裝在氣嘴上,缺點是防盜能力不強,精準度不如內置高,受環境影響大,優點是安裝方便,可以自行安裝,價格便宜100元左右。.
回答者:tanxiao...2016-07-18 00:00
現狀:國外的好(崇洋媚外)、臺灣的名牌強,國內的雜。 好壞的評鑒,可以從幾個方面入手分析。 一是看出身(文革遺風哈):采用的哪種芯片方案(此方面國內不能提供實用、經濟、可靠的完整方案,甚是遺憾)
提問者:Ooo公主ooO丶2013-05-05
這個安裝胎壓監測裝置是不分輪轂材質的。加裝一個內置胎壓監測裝置的價格也就是800左右的。對行車還是有很大的幫助的,可以隨時監察胎壓數值,保證行車安全的!
提問者:a6742535542016-07-21
解答: (偉力通營銷部江總) 一、外置傳感器。他的缺點網上已經爆開花了,我來解釋一下: 1、外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開,傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內部氣壓,傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上,雖然
提問者:2016-11-18
籠統的說主要是測試胎壓的,其實內置式胎壓監測器還有很多功能。比如說:◆低壓報警當輪胎胎壓低于1.7Bar時,發出BI-BI-BI報警聲提示,同時顯示器上對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示。◆高壓報警當輪胎胎壓高于3.
提問者:hernf22016-09-05
外置式胎壓監測的作用機制是把傳感器Sensor取代氣嘴蓋,直接套在氣門嘴那里,將氣門蕊往內按壓,輪胎內部氣壓泄出,進而直接偵測胎壓、胎溫度。外置式胎壓監測五大爭議:爭議一:強制、長期將氣門蕊推入,破壞氣門蕊防漏氣機制!整
提問者:a6220569300002016-09-06
是的。內置式胎壓監測,有單獨傳感器模塊,需要安裝在輪轂氣門嘴里面,在屏幕上可以顯示每個輪胎胎壓,扎釘慢漏氣都會提前報警,也可以判斷具體是哪個輪胎出故障。俺車上就是這種,是路安順暢orange胎壓監測,也就五百多米左右,樓
提問者:WCC0702016-07-09