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問(wèn)答

日系車安全性能怎么樣?

提問(wèn)者:Mr康OK2013-03-18 00:00

最佳答案

網(wǎng)上大眾的托和日系車的托都很多…… 總體來(lái)說(shuō)日系車偏差。 2樓的防撞鋼板一說(shuō),一般車都是2cm左右。 日系車前防撞桿普遍低于2cm,像雅閣為1.5cm,而后防撞桿基本都不配置,或者說(shuō)1cm了事。 新君威做的比較好,新君威是歐寶,因?yàn)樵谕ㄓ闷煜拢运銊e克的,后防撞桿4cm。 大眾還有雪鐵龍等基本都在2cm或者以上。 也就導(dǎo)致中低速日系車不耐撞,而兩者都死不了人。N-cap也是這么測(cè)試的。 而高速才能看出區(qū)別。 不能不提沃爾沃,這個(gè)是世界上最安全的車~當(dāng)然,是相對(duì)不是絕對(duì),開(kāi)跑車和開(kāi)轎車的駕駛方式還不一樣。 然后是德系車,再往后是美系。總而言之,歐洲的車和美國(guó)的車基本都不會(huì)偷工減料。 日系車是出了名的偷工減料,然后再以各種吸收沖撞的理論來(lái)糊弄人。 一個(gè)是外殼鐵皮,一個(gè)是防撞桿,一個(gè)是A柱等柱子,都要薄……這個(gè)很直白了。 目前車基本沒(méi)什么新技術(shù),常見(jiàn)的VVT還有DSG等等,其實(shí)都是有了幾十年了,然后不斷成熟的。所以發(fā)展其實(shí)很慢的,差個(gè)五六年的型號(hào)東西變化不會(huì)很大,主要是與基本無(wú)關(guān)的東西。

回答者:sunshch0072016-03-18 00:00

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