提問(wèn)者：360U27429298442016-08-04 00:00
汽車是靠水箱和缸體水系大小循環(huán)散熱的，塑鋼發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板的進(jìn)氣風(fēng)口和排氣風(fēng)口都是根據(jù)排氣管以及流水線的位置設(shè)計(jì)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度走向，如果是停止?fàn)顟B(tài)，溫度是往機(jī)頭蓋上面飄，如果是行駛狀態(tài)，溫度是隨流水線排放。所以不需要擔(dān)心散熱的問(wèn)題喔~很多名貴車型都是原車出廠就是整個(gè)底盤(pán)都是密封的呢~
回答者：斫芒2016-08-06 00:00
只是支撐減震器上部，防止鈑金變形!實(shí)際沒(méi)啥作用，個(gè)人感覺(jué)視覺(jué)多于功能!
提問(wèn)者：winking092014-04-27
詳細(xì)說(shuō)汽車改裝的目的的確是為了汽車提速但還要安全 穩(wěn)定 改裝方法僅共參考：渦輪增壓 外胎輪轂 進(jìn)氣門手工研磨 排氣門不用管，因?yàn)闅飧咨w本身沒(méi)多大 如果進(jìn)氣門和排氣門口比較近時(shí)會(huì)導(dǎo)致缸蓋裂紋 竄氣 懸掛降低車身 前后保險(xiǎn)杠
提問(wèn)者：cv202013-04-08
一、做為汽車駕駛員應(yīng)熟悉和掌握汽車安全行車系統(tǒng) 通常我們把“人-路-車”構(gòu)成的系統(tǒng)稱為交通系統(tǒng)。汽車安全行駛系統(tǒng)是交通系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，它所涉及的因素是汽車駕駛員的自身素質(zhì)、操作行為和車輛技術(shù)狀況。在汽車行駛中只有這
提問(wèn)者：qicui46532014-06-25
5000~7500公里以內(nèi)，都叫新車！也被稱為磨合期。 你的意思確切的表達(dá)，應(yīng)該是新車如何磨合，才有助于發(fā)揮日后的動(dòng)力性能。 所以說(shuō)新車磨合期是不建議挖掘動(dòng)力性能的。 因?yàn)樾萝嚨木拖裥律鷥阂粯�，各個(gè)功能還沒(méi)有完
提問(wèn)者：xiaodong132013-06-01
汽車首保是所有保養(yǎng)中最重要的一次，有許多人覺(jué)得車子性能很好，因此總是按照自己車子的里程數(shù)推算車子首保的時(shí)間，這是完全錯(cuò)誤的。一般在汽車銷售的時(shí)候，銷售人員就會(huì)提醒車主首保的確切里程數(shù)，車輛使用說(shuō)明書(shū)也有明確說(shuō)明。對(duì)于一般
提問(wèn)者：jackji1232013-10-29
ECU升級(jí)是提升動(dòng)力以及汽車操控性最安全和最有效的方法了。因?yàn)镋CU升級(jí)在不動(dòng)汽車任何硬件的情況下，通過(guò)對(duì)電腦程序進(jìn)行調(diào)校，從而提升輸出馬力和扭矩。 科魯茲1.6原車開(kāi)起來(lái)確實(shí)非常肉，動(dòng)力性能很差。升級(jí)后馬力可以提
提問(wèn)者：2013-06-16
