提問(wèn)者：fdkjlkjf2015-10-24 00:00
自動(dòng)擋汽車變速箱有四種：AMT變速箱、4速，5速機(jī)械液壓式變速箱、速機(jī)械液壓式變速箱、CVT無(wú)極變速箱。 AMT變速箱 機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）是對(duì)傳統(tǒng)干式離合器和手動(dòng)齒輪變速器進(jìn)行電子控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔的新式變速器，其控制過(guò)程基本是模擬駕駛員的操作。根據(jù)駕駛員意圖，AMT變速箱電子控制部分可以自動(dòng)控制離合和換擋過(guò)程。更多復(fù)雜的我們不用啰嗦，事實(shí)上，可以這樣想象AMT換擋過(guò)程，他的離合以及換擋機(jī)構(gòu)都被電子部分控制，換擋自然就自動(dòng)化了。 4速，5速機(jī)械液壓式變速箱 液力變扭器是AT式變速箱最具特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)主動(dòng)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，流動(dòng)的空氣——風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪以提高液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大且效率偏低，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作變化自行操縱行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。想想家里的洗衣機(jī)是怎么用渦輪葉片帶動(dòng) 速機(jī)械液壓式變速箱 這種6速自動(dòng)變速箱的好處就是齒輪比較多，換擋細(xì)密，沖擊小，甚至可以媲美CVT無(wú)極變速箱。效果也比較明顯。是一種非常有希望在在緊湊車或小車上普及的高端產(chǎn)品。現(xiàn)在最大的難處就是成本較高，如果某些車型無(wú)法承擔(dān)因此帶來(lái)的售價(jià)成本的話，采用6速自動(dòng)變速箱就冒有一定風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在15萬(wàn)元以下最普及的就是系列車型配備的愛(ài)信AQ6速自動(dòng)變速箱。它的使用效果以及市場(chǎng)反饋都是相當(dāng)良好的。從去年開(kāi)始，的以及也開(kāi)始普及6速手自一體變速箱，但動(dòng)力匹配效果及用車表現(xiàn)還是不如愛(ài)信系列。 CVT無(wú)極變速箱 CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng)，顧名思義就是沒(méi)有明確具體的檔位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。我們都見(jiàn)過(guò)自行車傳動(dòng)方式鏈條，如果我們選擇山地自行車或公路自行車，帶有手動(dòng)換擋那種，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，隨著鏈條在不同大小齒輪之間變化，力的傳遞方式也將變得有所不同。CVT大致原理就是如此。
回答者：llh7410302016-10-24 00:00
因?yàn)殡妱?dòng)汽車相比發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)汽車核心是直流電動(dòng)機(jī)，電能轉(zhuǎn)換效率高。電動(dòng)機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子線圈在定子產(chǎn)生的磁場(chǎng)中做切割磁力線運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流越大，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就越大，轉(zhuǎn)速就越快，最高可以達(dá)到1萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，能
提問(wèn)者：朝舞cxy魯LY2016-04-18
自動(dòng)變速箱的壓力控制電磁閥或者是摩擦片出現(xiàn)故障后.車起步困難沒(méi)有高速不會(huì)只動(dòng)跳擋
提問(wèn)者：2013-03-16
手動(dòng)沒(méi)有的，雙離合器有。
提問(wèn)者：jml_002016-09-17
汽車變速器理論基礎(chǔ)、選擇、設(shè)計(jì)與應(yīng)用【作 者】（德）瑙海姆，（德）伯爾徹，（德）諾瓦克著【出版發(fā)行】 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 , 2014.01【ISBN號(hào)】978-7-111-41515-2【頁(yè) 數(shù)】 547【叢書名】汽
提問(wèn)者：beler12495832016-08-04
電動(dòng)沒(méi)說(shuō)一定用變速箱變速箱的意義實(shí)際上是用在內(nèi)燃機(jī)車上的為了改變發(fā)動(dòng)機(jī)較窄的使用寬度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作范圍變大舉個(gè)例子，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500--2200rpm之間最經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力性也不錯(cuò)而我需要1000rpm，這時(shí)候就需要變速了，
提問(wèn)者：oaoc98152013-04-11
電液自動(dòng)換擋（EAT）采用檔位控制的具體結(jié)構(gòu)，主要是通過(guò)選檔電磁閥，和換擋控制電磁閥共同來(lái)完成換擋控制的。原理主要是：升檔時(shí)1通過(guò)換擋控制規(guī)律，滿足升檔條件；2通過(guò)比較新檔位的駛阻力和牽引力的大小，如果牽引力大于行駛阻力
提問(wèn)者：S71ng2013-07-03
