提問者：匿名網友2014-07-17 00:00
當汽車行駛到爬坡時就會受到一定的阻力、要看坡度大小，坡度大阻力就大。此時車子動力就明顯下降或不夠用、這時就得換低速檔，要保證發動機的轉速和車速比才能同步。如換的不及時和換的檔位不正確就會托檔而產生較大的共振。關于儀表臺有塑料摩擦聲，首先你檢查看看有沒有固定儀表臺的螺絲松動或脫落。一般就這個問題，其他基本可以排除。注、自動擋的直接檢查國定儀表臺螺絲。
回答者：牛車網2016-07-17 00:00
你說的是發動機的呼吸口排氣吧，換活塞環和缸套。
提問者：zengxuan1682013-03-13
是因為當時的檔位過高。同樣的速度下檔位相對較高則發動機轉速就相對較低。發動機的轉速-功率特性是，在一定的范圍內（一般不超過6000轉/分）轉速越高動力越大，反之越低越小。在爬坡時，需要更大的動力克服各種阻力，但因檔位過高
提問者：bk353xkq2013-04-05
汽車發動機爬坡時會自動助力的 啊
提問者：匿名網友2015-03-06
發動機反轉？真能開玩笑
提問者：pengpeng_niu2014-09-29
肯定了，爬坡比較吃力
提問者：zhang32092016-08-11
離合器片可能是燒了，去換個離合器片就好了，你最好是先找人調一下然后看看不行再換省點錢不是？
提問者：kellyright2013-06-03
