提問(wèn)者：2014-01-16 00:00
胎壓警示帽這種產(chǎn)品的原理很簡(jiǎn)單，直接安裝在輪胎的氣門芯上，用輪胎的氣壓將里面的閥體頂起，用頂起的高度和顏色來(lái)表明輪胎壓力的高與低。最大的優(yōu)點(diǎn)是觀察非常直觀而且價(jià)格便宜，市場(chǎng)售價(jià)20元左右，網(wǎng)購(gòu)的話更便宜。不過(guò)它的工作原理決定它只能是很粗略地表明壓力，綠色表示正常，黃色表示虧氣，紅色表示輪胎氣壓低必須補(bǔ)氣，但是到底氣壓是多少就無(wú)從得知了，只能是大概參考。還有個(gè)缺點(diǎn)就是容易丟失，另外里面的橡膠襯墊在長(zhǎng)時(shí)間使用后容易老化，老化后會(huì)造成漏氣。 而在高速公路行使的汽車，車速都很快，一旦胎壓警示帽失效變成排氣閥，或者由于碾壓劃破輪胎，在高速上會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的事故，所以在高速上禁止使用胎壓警示帽。
回答者：2016-10-18 00:00
新車的話首先檢查一下胎壓，如果高于2.5的話，就會(huì)顛簸。MINI COOPER的設(shè)計(jì)理念就是硬朗型的，減震系統(tǒng)偏于運(yùn)動(dòng)，如果胎壓高，再加上路況不太好，行駛起來(lái)就會(huì)感到比較顛簸。
提問(wèn)者：taihe衛(wèi)士2016-12-06
如果是轎車，最好按照 門邊 表示氣壓加壓，如有浮動(dòng) 不可以超過(guò) +-0.2。 如果是貨車，滿載的話，按照 氣壓的上限。 跑高速的話，胎內(nèi) 產(chǎn)生高熱，會(huì)自然增壓，如果壓力過(guò)大， 會(huì)導(dǎo)致 輪胎超壓 和 輪胎變形，結(jié)
提問(wèn)者：lky1910322014-10-31
輪胎氣壓不足，在行駛時(shí)會(huì)使輪胎兩邊大面積接地，長(zhǎng)時(shí)間的大面積摩擦，造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時(shí)也可能使得輪胎的某些部位過(guò)度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎的事故。
提問(wèn)者：lzp1852013-07-24
夏季車輛爆胎是交通事故引發(fā)的一大原因。交警部門認(rèn)為，爆胎頻發(fā)除了高溫的天氣外，很大一部分是司機(jī)的認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū)。在高溫的天氣下行車輪胎容易發(fā)熱，司機(jī)喜歡用冷水或服務(wù)區(qū)內(nèi)修建的降溫槽來(lái)迅速降溫，這種做法是十分錯(cuò)誤的，因
提問(wèn)者：bboyche2013-04-06
憑經(jīng)驗(yàn)了.敲擊輪胎,聽(tīng)回音,
提問(wèn)者：jyjdw20112014-07-08
上高速按照正常胎壓充氣即可，如果是夏季，可以低0.2bar，也可以根據(jù)載重情況進(jìn)行調(diào)整。 標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的
提問(wèn)者：9090j2014-07-17
