提問者：ehpejqrt882014-11-01 00:00
電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，并非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。 對一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。 對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。 充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。 二次電池的充放電循環壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂"放電深度"是指電池放出的容量占額定容量的百分數。減少放電深度(即"淺放電")，二次電池的充放電循環壽命可以大大延長。 濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數之一。它是指電池加入了電解液后開始進行充放電循環直至充放電循環壽命終止的時間(包括充放電循環過程中電池處于放電態濕擱置的時間)。濕擱置使用壽命越長，電池性能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。
回答者：ygg153zgy2016-10-25 00:00
一般都在2-3年。普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加
提問者：tayixuan2014-08-19
新車的原車電瓶質量非常好的，你用這么短時間，肯定是長期虧電造成了極板硫化和正極板軟化。給你找來篇專業些的文章你看一下，一定會有幫助的。 因為音響改裝的盛行，其它的車載用電器也越來越多，有許多車主將車廂當成了等候過程
提問者：xiaoxiytou2013-02-22
電瓶的保修期是1年； 由于現在小轎車所使用的都是全封閉免維護電瓶，一般是無法對電解液、極板等進行補充和檢查，可以查看電瓶上的觀察小孔的顏色，正常情況下是呈綠色的；至于電瓶的使用壽命，與車輛的配置、電器裝備等有關系，比
提問者：ys260336962013-03-27
蓄電池的使用壽命一般都在兩年左右，如果日常維護的比較好，那么可以使用到第三個年頭。但是為了車輛能夠正常使用，避免出現無法啟動的現象，建議車主每間隔兩年更換一次蓄電池。型號和原車一樣就可以了，這個部件不需要過多考慮品牌，質
提問者：huanzi16192013-12-15
你的蓄電池已經使用了兩年多，也已經到了蓄電池的使用期限，蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。 蓄電池在使
提問者：2014-08-19
原車電瓶使用壽命是3年到4年，里程數為6-9萬KM（根據實際使用情況），如果感覺沖不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考
提問者：2016-09-13
