提問者:puifg7a8vtj62016-02-10 00:00
跑高速加油時發(fā)動機一陣一陣響是怎么回事
1、發(fā)動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音,也可說成敲缸,故障原因可分三種: a、燃油不合格,使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號過低的燃油。 b、發(fā)動機正時控制錯誤,比如點火提前角過大等,重新調(diào)整正時。 c、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多,可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果,不然只能通過拆解發(fā)動機清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機油的情況。 2、氣門異響。著車后發(fā)動機“噠噠噠”響,這是氣門的聲音,尤其是涼車著車之后,是因為此時機油油壓還沒上去,氣門處還沒有潤滑到位,過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。 如果這種聲音一直響個不停,就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油,需要調(diào)整氣門間隙或者更換相關(guān)油封。還有可能是使用的機油不合格,比如高公里數(shù)的車使用較稀的機油等,更換機油即可消除(如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》)。 3、發(fā)動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音,可能是發(fā)動機“回火”故障,也就是平時所說的發(fā)動機“放炮”,氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產(chǎn)生異響,清洗氣門積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時。 4、發(fā)動機缺缸,某一個氣缸不工作,發(fā)動機就會失衡產(chǎn)生異響,而且還伴隨著發(fā)動機劇烈的抖動、動力不足等故障,可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障,更換相應(yīng)配件即可。 5、發(fā)動機正時調(diào)整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意,正時皮帶的更換比較復(fù)雜,如果更換正時皮帶的時候有所失誤,比如正時調(diào)整不對,發(fā)動機內(nèi)部很可能會有比較嚴(yán)重的金屬敲擊聲,其直接影響就是頂氣門(氣門被頂歪),此時就只能更換氣門等相關(guān)配件,需要拆卸發(fā)動機了。 6、機油長時間沒有更換。沒有特別規(guī)律的聲音,只是感覺發(fā)動機聲音明顯變大,極有可能是機油變臟變質(zhì),更換新的機油之后,能夠明顯的感受到發(fā)動機噪音減弱。 7、發(fā)動機艙內(nèi)的塑料件松動,比如說發(fā)動機上邊的塑料蓋板,發(fā)動機進氣管,空氣濾芯外殼等,緊固相關(guān)配件的螺絲、卡扣等。 8、發(fā)動機皮帶異響。是比較煩人的“吱吱吱”的聲音,比如發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等,可能是皮帶過松或過緊,也可能是皮帶老化,調(diào)整皮帶松緊度,往皮帶上涂抹黃油,或者更換皮帶即可解決。 9、軸承異響。有規(guī)律的“嗡嗡”聲,極有可能是軸承異響,比如說發(fā)電機軸承、漲緊輪、惰輪等(一般輪狀旋轉(zhuǎn)物都是有軸承的),更換相關(guān)配件即可。 10、起動機故障。發(fā)動機在起動的時候有“哧哧”的噪音,有時候還感覺啟動困難,是起動機故障,需要更換起動機。 11、水泵故障。水泵如果損壞,比如漏水、堵塞等,就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲,多發(fā)生在六萬或八萬公里以上,更換水泵、防凍液即可。 12、發(fā)動機機腳墊的問題,機腳墊中有橡膠成分,時間長了容易老化。機腳墊有支撐發(fā)動機的作用,更換機腳墊即可。 13、發(fā)動機下護板松動。這也是比較常見的故障,尤其是后期加裝過金屬護板的,很有可能是裝配不好,有螺絲松動,調(diào)整緊固即可解決。
回答者:GAYLEADER2016-02-12 00:00
讓我來給你分析下 從放炮原因著手 根據(jù)你說的情況大概是配氣機構(gòu)出問題了 因為正時不對 造成點火過遲就會出現(xiàn)放炮等現(xiàn)象 點火過遲在發(fā)動機低速時不明顯 轉(zhuǎn)速高的話 氣缸里的油在該點火時它沒點會使汽油燃燒不完排氣門就打開 造成
提問者:diandian50592013-08-03
開多久了... 可能是到時間保養(yǎng)了... 或者你這個就是1.6排量的車...動力就那么大 本人不怎么看好日本車
提問者:5201314小莫1232013-09-04
車子到了一個臨界點都會有震動,比如說 3500轉(zhuǎn)左右,超過了之后往往震動就會小,達(dá)不到震動也很小
提問者:lisaannaai2013-04-09
建議檢查變速箱內(nèi)差速器是否會有問題存在,另外還需要檢查減震器總成(包括緩沖彈簧的整裝總成)的安裝是否存在橫向移動的間隙,后輪兩側(cè)減震器總成存在問題的話也會出現(xiàn)類似的情況。 轉(zhuǎn)向機的自由間隙是否在正常范圍也需要做進一步檢查
提問者:w3e4wert582013-03-15
我覺得是CVT過熱保護啟動了。 長時間在160km/h左右跑,CVT有可能過熱,從而引起CVT過熱保護,導(dǎo)致車輛無法加速,保護解除后一切正常。說明書上是這么寫的,但是問題就是不知道跑多長時間算“長時間”。根據(jù)不同論壇上
提問者:w3894624282013-07-06
變速箱還是三元催化都有可能,但如果機頭都燒了那用車的人,一定很猛, 不是利害而是 呵呵 檢查變速箱及離合器吧.
提問者:haiya19942013-09-11