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問(wèn)答

新車(chē)磨合期長(zhǎng)時(shí)間原地怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害嗎?

提問(wèn)者：huaidan11112013-09-07 00:00

一個(gè)月的捷達(dá)車(chē)，跑了1000公里多點(diǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)磨合期在2500-3000公里~最近因工作原因要半夜起來(lái)執(zhí)勤，凌晨1點(diǎn)到早上8點(diǎn)，我都是點(diǎn)著車(chē)原地怠速，在車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)~有人說(shuō)這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，請(qǐng)各位高手指點(diǎn)指點(diǎn)，真的有損害嗎?嚴(yán)重不?晚上不開(kāi)空調(diào)實(shí)在很凍的慌，特別是這兩天

最佳答案

　　有。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生較多的積碳，如果溫度低則會(huì)產(chǎn)生更多，所以說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)沒(méi)有有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，反而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的健康打了折扣。　　只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，它內(nèi)部的所有零件就全運(yùn)動(dòng)起來(lái)了，機(jī)油也從點(diǎn)火的那一刻起就從機(jī)油泵泵出，不斷在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)起到冷卻和潤(rùn)滑的作用。但是在氣溫低的時(shí)候油液的粘度會(huì)很大，需要一個(gè)循環(huán)時(shí)間，這個(gè)時(shí)間20秒鐘左右即可。其他要“熱”的部分還有噴油系統(tǒng)和冷卻液，不過(guò)這也都是在半分鐘到一分鐘就能循環(huán)到位的。即使是在冬天低溫環(huán)境下，1分鐘的原地?zé)彳?chē)也足夠了，1分鐘之后都是沒(méi)必要的。如果打算靠原地怠速讓轉(zhuǎn)速和水溫都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，10分鐘恐怕都做不到。　　唯一正確的熱車(chē)方式：低速行駛。在原地?zé)彳?chē)半分鐘到1分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以?huà)鞕n上路了，控制好轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，溫柔換擋穩(wěn)加油，這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車(chē)方法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。　　其實(shí)，即使是在冬天這樣非常冷的天氣里，冬天的時(shí)候原地?zé)彳?chē)只需要半分鐘到1分鐘即可，再長(zhǎng)的時(shí)間是沒(méi)有必要的，而其他季節(jié)時(shí)間可以更短，在低速行駛中慢慢熱車(chē)是唯一正確的方法。

回答者：heliasi2016-09-07 00:00

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