提問者:juechenzhilian2013-06-24 00:00
專業人士解答下
可以選用高剛性短彈簧,但是在城市里雖然樣子不錯,可是容易磕地面,很容易損壞,而且很多限速帶過不去,一般降低懸架,加裝貼地包圍都是用在賽道上的,坑坑洼洼的道路不適用
回答者:zhod75882016-06-24 00:00
這車是最大限度降低車身,以及改了內外傾角,目的是為了保持車輛高速行駛的穩定性以及彎道的穩定性,這個350底盤降的夠低了,比GT賽車的車身高度還低,不像是街頭賽用的更不像GT賽用的,應該是觀賞品,有問題請追問,本人汽修汽改
提問者:pfygck2013-07-11
應該是滿載 這樣的離地間隙是正常范圍內的 很多轎車的地盤都在20厘米以下 我認為 小車的空間上 奧拓要大些 但是 牌子很名字不好 大眾的牌子值得推薦 比亞迪 不行 什么都小 油耗還
提問者:vanessa17262013-06-26
一、帶駕駛室的叫“二類底盤”,供改裝罐車、吊車、消防車、冷藏車... 以前底盤國家控制都由大的專業汽車廠提供,售后服務也分別對應。現在一些客車廠、改裝廠也開始自己拼裝底盤,質量就沒有原裝的好。 二、補充:一類底盤:即整車
提問者:hmnqqr6511162013-03-14
解決方法: 1、不管有何“異響”,發現問題,及時檢修,勿拖延,這是前提。 2、根據檢查的結果,對相關故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因,及時處理、修復、固定等。杜絕安全隱患。 3、建議專車專修,直接送售后進行檢
提問者:58車2013-07-10
專業的底盤裝甲使用幾種材質,每一種材質的作用和功能不一樣,價格也有所不同,拿3M的底盤裝甲材料來說,有防銹的、有隔音的、有防撞擊的、還耐磨的。3M底盤裝甲設了六套解決方案,車主可以根據車輛出廠時底盤處理的情況和自己的駕車
提問者:lqza5032014-01-14
懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力,決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性
提問者:sun9461882013-08-19