提問者：Stella50592013-09-11 00:00
基本沒有太大效果，起步可能會有微弱幫助。畢竟電子渦輪可以增加起步階段的進氣。不過應該1500轉之后就沒有任何作用了，而且可能還有副作用。因為電子渦輪的轉速根本達不到發動機高轉速工作時所需要的轉速。這時就不但不能增加進氣了，反而還會影響進氣。 這和廢氣渦輪(也就是我們平時說的渦輪增壓)有本質的區別。廢氣渦輪在發動機排出的廢氣推動下，轉速可在巔峰時達到數以萬計。 錢不多又想玩玩動力提升，可以初級考慮換kn空濾增加馬力。(要勤清洗效果才好)，然后是換普利盤增加起步扭矩。kn空濾正好可以彌補普利片帶來的后期馬力下降的問題。這2樣東西裝上后基本可以抵消開空調的負荷。 在進一步改裝是換頭段芭蕉，換排氣中，換尾段，尾鼓除了聲音變大外效果最差。而芭蕉效果最好。選擇4-2-1的芭蕉的話，對初速扭矩，高速馬力都有一定的幫助。不下賽道的話還是建議不要用4-1的芭蕉。 再之后可以考慮機械或渦輪增壓。
回答者：親愛的U8802016-09-11 00:00
有效！不過你了解會有什么后果嗎？而且起車，熄火都會有說道，除非真的必要！
提問者：wkx7514102014-07-01
電動渦輪有一定的作用，我說的電動渦輪是指原廠車的電動渦輪，而不是改裝用的電動渦輪，改裝的電動渦輪作用不大，還有可能降低動力甚至損壞發動機。 如雷諾V6渦輪增壓發動機就使用了電動機作為渦輪輔助動力，電動機的作用就是，
提問者：adolife2015-09-21
電動汽車不使用發動機的那來有渦輪增壓器呢，又何來增加多大壓力。
提問者：gaihegaihe2015-12-23
騙人的東西。對進氣沒什么幫助，甚至會影響進氣的流暢。 發動機的空燃比(空氣燃油混合比例)是專業人士計算后再進行調試最后確定合理的設置，使用渦輪增壓或機械增壓來增加進氣量后，需要修改ECU(行車電腦)數據來增加噴油量，空
提問者：xxoo26612013-09-11
沒用進行電噴標定匹配，在同等路況車速負重油門開度情況下會感覺車子動力有提升，但車輛的油耗會增加，一些標定比較嚴謹的車子會包故障碼，起的作用比消耗的大。而且在安裝的時候要格外小心，很有可能導致自燃，在這種情況下汽車廠家可定
提問者：yafeiy19872013-04-28
有 但是 基本等于沒有
提問者：zf高中2013-07-17
