提問者：adolife2015-09-21 00:00
電動渦輪有一定的作用，我說的電動渦輪是指原廠車的電動渦輪，而不是改裝用的電動渦輪，改裝的電動渦輪作用不大，還有可能降低動力甚至損壞發動機。 如雷諾V6渦輪增壓發動機就使用了電動機作為渦輪輔助動力，電動機的作用就是，當賽車低速行駛或減速時，電動機起動，帶動渦輪保持高速運轉，以減少渦輪遲滯。其工作原理如下： 雷諾熱量循環再利用系統(Energy Recovery System -H, 以下簡稱ERS-H)，就是利用這個原理提出來的。據計算，最顯著的能量損失是位于排氣管處的損失——占比55%能量。附著在雷諾這款發動機渦輪器周邊的一臺電動機單元(MGU-K)能夠把發動機排氣歧管的熱能轉化為電能，從而減小這部分能量的損失率。此外，這個電動機單元還能夠用作低速時候消除發動機的渦輪遲滯現象。 制動能量回收系統(Energy Recovery System - Kinetic, 以下簡稱ERS-K)。車輛在剎車時候往往在剎車盤處會損失掉很多熱能。雷諾ERS-K系統就是在這個點上下刀子的——通過附著在剎車盤附近的另外一個電動機單元(MGU-K)把剎車盤的熱能轉換為電能再傳給發動機。電動機能夠回收2兆焦耳的熱能，且可以釋放4兆焦耳能量以消除渦輪遲滯現象——相當于消除了34秒鐘的渦輪遲滯。此外，電動機單元能夠傳遞的峰值功率為160馬力。 從上面可以看出，電動渦輪只是其輔助作用，減少渦輪遲滯，并不是一直工作，而且這是F1賽車引擎。民用車方面，寶馬和奧迪都在研發電動渦輪，預計下一代M3使用這種引擎。但這個電動渦輪的作用同樣是減少渦輪遲滯。主要還是靠廢氣渦輪。
回答者：sai8212016-11-04 00:00
騙人的東西。對進氣沒什么幫助，甚至會影響進氣的流暢。 發動機的空燃比(空氣燃油混合比例)是專業人士計算后再進行調試最后確定合理的設置，使用渦輪增壓或機械增壓來增加進氣量后，需要修改ECU(行車電腦)數據來增加噴油量，空
提問者：xxoo26612013-09-11
有效！不過你了解會有什么后果嗎？而且起車，熄火都會有說道，除非真的必要！
提問者：wkx7514102014-07-01
電動汽車不使用發動機的那來有渦輪增壓器呢，又何來增加多大壓力。
提問者：gaihegaihe2015-12-23
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠產生更
提問者：ttler2013-09-10
這個玩意啊 騙人貨 以前58車都發過 帖子 說過這坑爹貨 58車>>
提問者：walla06892014-07-06
沒用進行電噴標定匹配，在同等路況車速負重油門開度情況下會感覺車子動力有提升，但車輛的油耗會增加，一些標定比較嚴謹的車子會包故障碼，起的作用比消耗的大。而且在安裝的時候要格外小心，很有可能導致自燃，在這種情況下汽車廠家可定
提問者：yafeiy19872013-04-28
