提問者：sjz10010abc2016-06-25 00:00
汽車空調壓縮機結冰有以下幾種情況1、少氟，在少氟的情況下蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發器靠近膨脹閥附近會有結冰，而蒸發器遠端沒有制冷，感溫原件不在結冰區域不能感應蒸發器結冰。2、某些車型通過調節壓縮機排氣量來調節制冷量，當蒸發器風扇故障或風道設置錯誤使蒸發器冷量不能散發，壓縮機已經處于最小制冷量也還會造成結冰。3、壓縮機控制電路故障使制冷量不能調節，雖然溫度感應原件已經向控制機構報告結冰，但由于控制機構本身故障或控制機構也已經發出指令但執行機構故障不能減少制冷量也會結冰。
回答者：chenhengheng2016-06-27 00:00
第一：空調使用年限太久是導致壓縮機不工作的首要原因，使用時間太久了，會使得空調內部的氟利昂消耗殆盡，結果就是壓縮機罷工。適用對策：添加適量的氟利昂，有了較為充裕的氟利昂，壓縮機就可以恢復工作了，這個操作簡單易行。第二：空
提問者：zjdiergwgc22013-08-23
汽車空調都是冷暖型的，當它工作的時候是就把雪種經過壓縮機的轉換而達到你設定模式 當它制冷的時候，壓縮機所排出的是熱的，現在又是夏天，所以如果您長時間使用也許你會感覺到燙其實如果壓縮機或者是主板出現問題的時候它都會自
提問者：Telvannia2016-04-14
不工作原因： 一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處于高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一
提問者：有效美白的方法2013-12-10
壓縮機（compressor），是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動
提問者：a139330563762017-02-21
汽車空調的核心部件是空調的壓縮機，它負責將低壓的氣態制冷劑吸入，加壓為高壓的氣態制冷劑排出，為制冷劑的循環流動提供動力。因為正是制冷劑的循環流動過程中，在發動機艙內，制冷劑由氣態變為液態，這個過程中制冷劑要放出熱量；而在
提問者：chenyelin19852014-10-23
壓縮機皮帶輪處有個電磁離合器，AC打開后，電源經過溫控、壓力開關繼電器到電磁離合器，壓縮機就吸合了。
提問者：aison552016-12-06
