提問者：2015-10-07 00:00
輪轂改裝，要注意很多問題 1、品牌，并不要求你要改進口的，但是也要選擇國產(chǎn)比較好的，或者臺灣仿的，有一些國產(chǎn)的輪轂質(zhì)量太差，安全性太差 2、款式，要注意款式的問題，輻條多，雖然洗車會麻煩些，不過受力可能會均勻一些， 3、輪轂參數(shù)，孔距，中心孔這些就不說了，還要注意ET值，如果你以后要換剎車，那么最好輪轂就選擇ET值比較大的，這樣會留有足夠的空間以便以后改剎車，如果以后確定不想改剎車，這個不用太注意 4、一般情況下，輪轂改裝，可以在原基礎(chǔ)上升2級，就是說，原車16寸的輪轂，建議最大改到18，改裝的時候，要注意，打滿方向的時候，不要蹭到翼子板 5、改輪轂的時候，同時還要選擇好輪胎，最好和原車的相差不大，用輪胎計算器計算的，相差不到3%最好，而且盡量不要選太薄的胎，一方面薄胎容易壞，另外，薄胎也不容易找到。 歡迎你來“車友記”網(wǎng)站查看一下輪轂方面要注意的東西，也可以看看其他車友是如何改裝的
回答者：2016-10-07 00:00
如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準，改裝輪轂的車是非法的、無法正常通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機動車登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動機，車主都必須向車管所申請變更登
提問者：gnbnqy982016-11-19
不能求大、網(wǎng)絡(luò)上有換算的、要求外徑要一樣，不然里程不準，動力不夠還影響方向
提問者：钚會難過2015-12-26
改15的輪轂裝195寬的胎不大可能，會擦車身。換老款捷達原裝輪胎（185/60r14）輪轂就很好。
提問者：wwivian5y92016-01-20
BBS 來自德國享譽全球的德國輪圈制造商，使用BBS輪圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1車隊。 BBS是世界上著名的汽車輪轂制造商，核心業(yè)務(wù)包括：專業(yè)賽
提問者：cdjsdl2013-02-23
首先，目前國內(nèi)的法律法規(guī)要求：目前我國改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發(fā)動機、底盤或總成，重新設(shè)計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領(lǐng)有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎(chǔ)上
提問者：a5118114622013-01-11
嚴格意義上講，任何破壞原裝形式的改動都屬違法，但由于近年來改裝文化的沖擊和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相關(guān)部門也放寬要求，對車輛的外觀進行適度的改裝是允許的，例如空氣動力學(xué)套件，但最好買原廠的，因為劣質(zhì)套件只會使車輛空力學(xué)性能下降。
提問者：娓娓而談teacht2013-03-15
