提問者：aaron130712015-10-14 00:00
聽人家說，奧迪車很燒機油，而且朋友也確認過了，的確如此，跑高速總得在后備箱備著兩瓶機油。但還有人說自重很大的車輛都會燒點機油，只是沒奧迪那么明顯，那我就在想，那悍馬、路虎等大型SUV豈不是更重，為什么沒聽說他們燒機油呢？有高人指點迷津嗎？
跟自重無關 功率大 機油工作溫度高的車就會消耗量大些 只是渦輪增壓的車有增壓器 又多了一個機油消耗的部件而已 而奧迪的基本都上增壓了 2.4 2.8 的也消耗 不過較少點 總體來看 德國人的車喜歡裝增壓 小排量換來高性能 而美式車都是自然吸氣 而且有增壓也是近幾年才上的 技術較為成熟 而且用的渦輪還小 渦輪車的保有量也不多 也體現不出來 日系車就不說了 小排量 自然吸氣 5000一保養 根本就沒消耗 。悍馬 路虎 一個自然吸氣 一個機械增壓為主 它倆的保有量比起奧迪來 也很小 真有燒機油什么的咱開不起咱也不關注 再說也不是一個檔次的 車太多了出毛病就很顯眼了 要燒大家一起燒嘛 鬧起來人多勢眾也有力度 大眾集團旗下的 大眾 奧迪 保時捷 都已 渦輪增壓為主 機油消耗大也正常 渦輪的工作溫度上千 轉速 每分鐘近10萬 這些都是靠機油來冷卻的 。總結 大排量渦輪增壓加不正確的駕駛方式和保養方式 必燒機油 超多
回答者：MercyEaven2016-10-14 00:00
您好，這個不能排除，排氣管里滴水只能說明發動機燃燒充分。 祝你出入平安58車
提問者：Summerseve夏依2015-10-19
奔馳，寶馬也有這種情況，一般德系車都多少有這種情況。車燒機油跟自重無關，功率大，機油工作溫度高的車就會消耗量大些只是渦輪增壓的車有增壓器 又多了一個機油消耗的部件而已 而奧迪的基本都上增壓了 2.4 2.8 的也消耗 不
提問者：airwqz2015-09-21
是的，車都會消耗機油，如果燒機油嚴重的話，會導致三元堵塞及中毒。 “燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加
提問者：xiangcian2013-09-07
具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會被燃燒掉 這也算是 用機油換發動機壽命 不過還有很多車型 是沒有這項技術的 就是因為活塞環和缸體的間隙過大 機油進入了燃燒室 就
提問者：wangfengyu172013-10-10
發動機冒黑煙，機油液位下降機油燈點亮
提問者：mermy2016-09-28
判斷汽車是否燒機油方法如下：有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。 車輛燒機油，會導致燃燒室的積碳增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。早
提問者：uyuinthmr2013-12-26
