提問者：kqe28152014-07-02 00:00
為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到很高時(shí) 功率反而變小 怎么的？
其實(shí)簡(jiǎn)單的說，汽車的功率是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的汽油燃燒產(chǎn)生的，當(dāng)轉(zhuǎn)速增高的時(shí)候，燃燒室內(nèi)的活塞運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，快到一定的程度就會(huì)造成燃燒室吸氧不足導(dǎo)致燃燒不完全，所以就會(huì)造成功率減小。 至于為什么高速時(shí)吸氧會(huì)不足呢？那是因?yàn)槲踔饕且揽孔匀晃鼩猓諝獾牧鲃?dòng)性會(huì)有一定的延遲，高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致吸氧時(shí)間比平時(shí)減少，故造成吸氧不足。
回答者：ahaqqslwk2016-07-02 00:00
是冷卻系統(tǒng)問題。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過高。需要清理水箱
提問者：muypc2013-09-09
首先要明確是哪一類轉(zhuǎn)速表。如果是普通儀表的指針式轉(zhuǎn)速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點(diǎn)火模塊，例如豐田車系在點(diǎn)火模塊上的EXT端子就是用來連接儀表中的轉(zhuǎn)速表的，所發(fā)出的是頻率信號(hào)。但是此類連接方式目前已不多見，主要
提問者：hj_octavia2013-09-22
新車怠速稍微會(huì)高些1000轉(zhuǎn)左右,過磨合期一般800轉(zhuǎn).在行駛都是在1000到4000轉(zhuǎn)內(nèi)最好高速別超過5000轉(zhuǎn)個(gè)人認(rèn)為3500為發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速.
提問者：jglwt2013-02-23
象你這種情況應(yīng)該是電控系統(tǒng)的毛病 首先檢查一下油門拉條是否回位正常， 清洗一下節(jié)流閥體，檢查一下怠速控制閥，進(jìn)氣溫度壓力傳感器，碳罐電磁閥的工作情況， 再檢查一下ECU繼電器是否接觸不好 可以用電腦檢測(cè)一
提問者：pfdcs24592013-05-04
你說的是整個(gè)變速箱換了新的還是,里面的離合片,壓盤那些換新的? 如果是整個(gè)新的,看看裝配問題
提問者：yeahdf12013-09-10
1.3的排量，保持每分鐘1000－1500轉(zhuǎn)來駕駛肯定有問題，汽車的怠速多為750－800轉(zhuǎn)，你非要保持每分鐘1000－1500來正常駕駛，如果你的檔位合適還行，否則肯定會(huì)拖檔積碳的。 現(xiàn)在汽車技術(shù)發(fā)展很快，
提問者：juhyt725912013-02-21
