提問者:ke11192016-08-24 00:00
你好建議檢查下油泵問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快。!58車
回答者:oujie1232016-08-26 00:00
你說的方向盤前方是哪里 駕駛艙里啊還是發動機艙里呢? 按你說的熱車之后就好了估計應該是凍得因為車里有很多部件是膠套子的,一凍就硬了 跟自動手動沒啥關系
提問者:ftetindyf2016-09-19
汽車機油尺度冷車比熱車高的原因:因為冷車狀態下,機油全部沉積在油底殼,而熱車一段時間之后由于機油泵不斷的帶動機油運轉,有一部分機油還未沉淀回去,而且全合成機油粘性較高流動性低一些,所以冷車測量時會高一些。拔出機油尺看一下
提問者:billidong2014-01-06
瞎說說: 1,原地熱車,水溫上來后(大約80度左右)再行車,對發動機肯定更好一些,因為這時發動機功率得以充分發揮;而且熱量均勻,各部件冷縮熱漲停當,受熱更勻一些;待速下油耗較低一些。2,如果冷車就開始行駛,在氣缸“冷”
提問者:ishara512013-04-03
(一)故障現象 發動機冷車時能正常快怠速運轉,但熱車后仍保持快怠速,導致怠速轉速過高。 (二)故障原因 節氣門卡滯或關閉不嚴! 〉∷僬{整不當。 附加空氣閥故障! 〉∷倏刂崎y卡滯或控制電路故障! ±鋮s液溫
提問者:bbouo87342013-07-31
冷起動困難的故障有:水溫傳感器故障、進氣溫度傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積炭、點火能量不夠、火花塞有故障、怠速控制閥有故障,,
提問者:gbucz2016-09-16
你好,發動機在怠速中自動熄火怠速情況下自動熄火,多是節氣門、怠速馬達的原因,節氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障,進氣量不足是主要原因。同時,空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感
提問者:ervsm2016-05-09