提問者：ishara512013-04-03 00:00
現在進入冬季了，我想問問汽車熱車的問題。我是等怠速水溫上來？上多少度？還是車走著不加油門往前溜著對發動機好？高手說下理由
瞎說說： 1，原地熱車，水溫上來后（大約80度左右）再行車，對發動機肯定更好一些，因為這時發動機功率得以充分發揮；而且熱量均勻，各部件冷縮熱漲停當，受熱更勻一些；待速下油耗較低一些。2，如果冷車就開始行駛，在氣缸“冷”的狀態下，燃燒不夠充分，油耗肯定要高一些；車體局部熱局部涼，機件冷熱不勻，受力不均，對機件肯定不好。3，其實，以上兩種只是在更加計較情況下考慮的，如果不太細心計較那點“錢”的情況下，咋個開法都問題不大。你看，人家“有錢人”，根本不計較這些，一上車打著車嗖的一下子就沒影了。
回答者：qynyn2016-04-03 00:00
你熱車的時間少了，這么冷的天氣熱車要到5分鐘以上才開得出暖風，而且2分鐘就走機油溫度還沒有上來，潤滑得不夠~~~
提問者：bqb00202013-11-15
助力泵有問題吧 ·~~助力泵有阻力才會發動機抖動
提問者：拿什么釋懷hj2013-08-21
您好：關于熱車的問題，對于電子控制燃油噴射的發動機來說，夏季用車涼車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬季以后，涼車啟動后3分鐘即可上路行駛，熱車過程應當在緩慢行駛中進行，電噴發動機應當盡量避免原地怠速熱車。發動機原地怠速時
提問者：meidukaishi2013-08-22
需要暖機預熱，但不要長時間原地怠速熱車，怠速熱車只是熱了發動機，并沒有熱轉向、傳動、制動機構！發動機啟動30秒開車上路，車速控制40以內。這樣行駛幾百米后，待發動機溫度回升到正常水平后，便可正常加速行駛了，這樣也就不會損
提問者：zhuruihoop2016-01-01
樓主你好：1、一般冷車啟動建議怠速熱車1分鐘左右合適；怠速熱車時間過長除了費油而且還會增加積碳2、低速慢行時速不要超過40邁，低速慢行的熱車效果比原地怠速熱車要好很多，等水溫上1格后即可正常行車。熱車的間隙樓主可以下車檢
提問者：ghost_fyhj2014-12-14
您好：關于您咨詢的問題，熱車主要是讓發動機各部件得到更好的潤滑，避免冷車行駛中出現磨損。對于電子控制燃油噴射的發動機來說，夏季用車涼車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬季以后，涼車啟動2~3分鐘后即可上路行駛，熱車過程應當
提問者：zl8200012014-01-10
