提問者：lvpd1983852013-01-18 00:00
EN125、EN125-2、EN125A與EN125-2A區別 外觀整體上沒有太大區別，發動機有所不同，發動機號碼F15開頭是組機，F41開頭是進機。 EN125六擋進機、EN125-2改進六擋進機、EN125A五擋組機、EN125-2A改進五擋組機，外觀有導流罩方燈EN125、EN125-2，無導流罩圓燈EN125A、EN125-2A，性能也有所不同。 EN125系列各車型的區別及價格介紹，買EN車前新手必看) 好多朋友搞不清EN的區別，請看以下簡述，有不正確之處，請各位補充。 ↗一代8。3KWEN125EN125-A已經停產，但這也是EN打出牌子的車子 EN系列→ ↘二代9.2KWEN125-2EN125-2AEN125-J經過多項改進比一代好很多。 ↗六檔F457**進機8400 EN125-2→五檔157F**組機6900 ↘五檔F457**進機7300 EN125J警用車 ↗五檔157F**組機6600 EN125-2A ↘五檔F457**進機6900 主要外形區別：六檔機自帶上導(方燈)和下導只有-2型號 五檔只有下導，同時EN125-2有上導方燈和EN125-2A無上導圓燈兩種。 除EN125-2A外后視鏡均采用鍍鉻工藝，且EN125-2和EN125-2A還有好多細節之外的差別： 如儀表檔顯也不一樣 請準備買的朋友注意：不要購買一代，因為相對于二代來說，一代振動大，功率小。 EN全系列： 前后輪真空胎，數字直流點火器，三相磁電機，真空膜式化油器，均無腳啟。壓鑄輪，前碟后鼓剎車系統。自動小鏈條調整。所以無YBR的簡配，標配和全配等版本。不同時期生產的車子可能會有的配正新胎，有的是建大胎，電瓶也有古越電瓶，GS統一電瓶等不同版本，油箱早期是HAO JUE SUZUKI字樣，后期是SUZUKI這都是正常的，原車均配有原裝保護杠。 答案補充 EN125-2A，檔位組件和配置都比較好 答案補充 天劍提速很快，EN125整車裝配好店 答案補充 其實也不是那么明顯，個人感覺多少有點偏差，7000轉起步，仰頭
回答者：neifuqrs2016-01-18 00:00
自然進氣、渦輪增壓、機械增壓 將燃料與空氣送入引擎內燃燒爆炸，才能產生動力推動車子。一般的引擎是利用汽缸內產生的負壓，將外部空氣吸入，跟我們人類吸取空氣一樣，所以稱之為自然進氣引擎，縮寫為NA（Natural
提問者：tokk139632013-11-18
首先按排量分，同等技術下排量越大動力越強。還有按汽缸數量分，相等排量下汽缸數量越多發動機高轉性能越好。還有看發動機每個缸的氣門數，氣門數越多【最多5個】，相對高轉性能越好，反之亦然。性能方面主要就是分為高低轉扭矩，最高轉
提問者：夭望Jing2013-03-04
長安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，根據此前的資料，長安CS75搭載Blue core系列發動機，該系列增壓發動機涵蓋1.0T、1.5T、1.8T三款。動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，
提問者：天高云丹2014-04-15
優點：作為自主緊湊型車，價格、配置、CVT變速箱都不錯缺點：車型設計的模仿痕跡明顯，動力系統的匹配不夠成熟
提問者：ruscgirlka2013-05-24
個人感覺發動機性能主要就是 動力性（功率 扭矩）經濟性（ 油耗 ）和排放 至于可靠性就是另一塊了 我們平常主要觀注的發動機性能也就是功率和扭矩這一塊了， 排量越大的發動機動力性越好 油耗也越高 增壓機動力性會很
提問者：soomerkoo2013-06-08
動力很好，燃油消耗比同類經濟，發動機沒有任何大問題
提問者：szxhtz0162014-07-03
