提問者:tokk139632013-11-18 00:00
比如:v型﹑l型﹑w型
回答者:1970-01-01 08:00
我的個人意見,不要安裝發(fā)動機下護板。 原因有二,一是影響發(fā)動機散熱。二是,目前汽車發(fā)生碰撞事故時,為了防止發(fā)動機后移進入駕駛艙,普遍采用發(fā)動機下沉技術(shù)。即發(fā)生嚴重的碰撞事故時,發(fā)動機會掉到地上,防止被擠壓到駕駛艙中
提問者:yhynewstar2013-10-28
種類很多,根據(jù)不同的分類方式分為若干種類:按照所用燃料分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機、液化石油氣發(fā)動機等;工作循環(huán)沖程數(shù)分為、四沖程(四行程)發(fā)動機、二沖程(二行程)發(fā)動機;根據(jù)氣缸數(shù)分為單缸、兩缸、多缸(三缸
提問者:mdah082402013-03-27
我不給你說的太復(fù)雜了 發(fā)動機分好幾種的 第一種就是大馬力發(fā)動機 多用于后驅(qū)跑車 一般都是有錢的耍著玩的 比如4.4T 4.8T 5.0T 第二種是小排量 家用型的 還有待渦輪增壓的 都在2.0以內(nèi) 現(xiàn)在比較流行
提問者:bostenuyhg2013-03-15
奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(奧迪S4、S5) 寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(寶馬135is) 寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動
提問者:jumps22222014-08-23
汽車發(fā)動機4缸與6缸機的區(qū)別如下( 比較前提條件是發(fā)動機的技術(shù)水平一致): 1,壽命6缸長; 2,振動4缸大; 3,油耗6缸大; 4,馬力輸出6缸大; 5,扭力輸出6缸大; 6,環(huán)保4缸好; 7,價錢6
提問者:dingliu6642013-04-07
個人感覺發(fā)動機性能主要就是 動力性(功率 扭矩)經(jīng)濟性( 油耗 )和排放 至于可靠性就是另一塊了 我們平常主要觀注的發(fā)動機性能也就是功率和扭矩這一塊了, 排量越大的發(fā)動機動力性越好 油耗也越高 增壓機動力性會很
提問者:soomerkoo2013-06-08