提問者：glohum2013-10-07 00:00
車輛的最大爬坡度有兩個因素構成: 1.扭矩，保證在爬坡中不致于熄火，與發動機功率和空載重載有關。 2.摩擦力，保證上坡途中不打滑。在這方面后驅動遠遠優于前驅動，四輪驅動遠遠優于二輪驅動，新胎優于舊胎，輪胎的越野花紋優于橫花紋，橫花紋優于縱花紋輪，干粗路面優于濕平路面。 汽車的爬坡能力不是用度表示的，而是用正切(tan)表示，就是高度與水平距離之比，用%標記。例如30°的坡應標記為57.7%。 由于因素較多，以下是在不沖坡(坡前起步)的前提下，爬坡能力一般的近似數據，僅供參考: 前驅動轎車，雨雪濕滑路面，＜10%，干粗路面15%; 4×2貨車，25%，6×4貨車，32%; 4×4吉普車，50%; 東風6×6軍用越野車，60%，高水平駕駛甚至可以在中途停車起步。 順便說一下:鐵路軌道坡度超過1%就算陡坡，城市道路要求坡度不超過6%。
回答者：auvgn2016-10-07 00:00
發動機問題吧！
提問者：yangzexuan20092013-06-14
我首先一個個問題來回答你：自動擋的汽車如果在爬坡中熄火你要起步的話你踩著死剎車啟動掛到低速檔松腳剎，加油門就可以起步了。拉手剎踩油門用不著，腳剎就可以了。而你坡道停車掛檔來停車雖然車不會滑下來，但你的變速箱很容易打齒對車
提問者：xuqin1302013-03-30
是因為當時的檔位過高。同樣的速度下檔位相對較高則發動機轉速就相對較低。發動機的轉速-功率特性是，在一定的范圍內（一般不超過6000轉/分）轉速越高動力越大，反之越低越小。在爬坡時，需要更大的動力克服各種阻力，但因檔位過高
提問者：bk353xkq2013-04-05
得先弄清楚你的車車是手自一體的還是單純的自動檔的。單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來后會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定后向＋的方向撥一下就加一檔，向－的
提問者：hdj912015-06-23
機器沒有那么大馬力
提問者：Goshu_W2013-06-13
一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長可用2檔.
提問者：changjixing1682013-05-22
