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問答

汽車減震器常見的故障及解決方法

提問者:tommy_19822013-04-24 00:00

最佳答案

常見故障1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減振器外殼,如果不夠熱,說明減振器內部無阻力,減振器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減振器內部缺油,應加足油;否則,說明減振器失效。 2.用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減振器工作良好。 3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減振器有問題。 4.拆下減振器將其直立,并把下端連接環夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數次,此時應有穩定的阻力 ,往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。 在確定減振器有問題或失效后,應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動。若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。 如果仍然不能消除漏油,應拉出減振桿,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。 如果減振器沒有漏油的現象,則應檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。 希望以上解決方法能幫到朋友的忙。上海震新減震器公司生產的減振器類型齊全,有柴油機發電機減震器,發動機試驗臺減振器,大型減振設備等。

回答者:sseeeifw972016-04-24 00:00

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