相關問題

• 汽車一檔換二檔問題

  得踩離合器 時間長了容易損壞一 二檔同步器

  提問者：meimei12242014-06-24

• 問，汽車2檔不好掛，是與掛檔機構有關嗎？什么問題？怎么處理

  低速擋不好掛，是個棘手的問題，一般發生在較為低檔次的汽車上。1、離合器故障：分離不清、分離行程過大、飛輪擺動震動大等；2、變速器設計不當：低速擋齒輪過大過重導致轉動慣性偏大，無同步器或同步器直徑偏小導致同步作用偏弱等；3

  提問者：mplez2016-05-05

• 汽車檔位在2檔上檔干會動是什么問題

  P為駐車檔，啟動及停車時必須。R為倒車檔，掛R檔時不要直接從D檔掛入，應先將檔位掛入P檔后再掛R檔。N檔為臨時停車檔，如等較短時間的紅綠燈時。D為正常行車檔，此時行車電腦會根據你的車速自動從L檔升至D，即是從1檔燈時到2

  提問者：欖嗘畤2015-12-27

• 汽車一二檔頓挫感強烈，有時感覺向人拖捭你一樣，這會是那兒的問題？(我肯定不是技術問題,

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：catherine236792016-06-24

• 汽車2檔轉彎的問題

  根據路面和彎道,在進彎前換好檔避免中途換檔.因為轉彎過程中如遇對方突然來車或有障礙時,雙手應以控制方向盤為主.彎道換檔如遇滑溜路段非常危險,因為換檔間隙中車輛是處于空檔滑行,極易打滑. 轉彎過程中是否加油視具體情況而定

  提問者：2014-01-31

• 長安鈴木汽車二檔不好掛，是什么問題，還有噪音大，車抖，求解？

  二檔同步器有問題

  提問者：fox8529632013-11-13