提問者：porkysnow2013-07-25 00:00
我的車型：哈飛 民意 變速器：手動 排量：1.4升 行駛里程：150000公里 購買時間：2004年3月 問題描述：近期發現耗油量大得驚人，160元只跑225公里。 城市路面，車速四五十邁。
汽車耗油量大跟多方面因素有關，主要因素有下面幾種情況：一：車輛本身原因：1、車輛氧傳感器損壞作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。解決辦法：到正規4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后 （氧傳感器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。2、“三濾”長時間未換車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。解決辦法：根據行駛公里數，定期給車輛做保養并更換“三濾”。二：駕駛原因：1、輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎.專家表示，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然 也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車輛行駛阻力的加大B車也會比 A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種“虐車”的表現三：天氣等外部因素：1、車輛無故增加負載。很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里；而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”。2、夏季車窗全開、堵車時開空調夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調更為 劃算。
回答者：Sevenguoya2016-07-25 00:00
按照國家標準的相關規定，廠家測定油耗的方式通常有等速油耗和綜合工況油耗兩種。兩種測定方式均是用來評價整車性能，其主要意義在于相似車型之間的比較。 所謂等速油耗是在國家標準規定的溫度、風向、風速等客觀環境中，使車輛
提問者：2013-03-23
開車習慣要好！少踩剎車！就像前面就要紅燈了…你最好不要加油門了…然車趟過去…這樣不是更省油！三慮要勤更換！
提問者：百樂門2013-04-27
如果是自動擋的車，人為的原因可能性不大，你可以去專修店請人家看看，是不是需要清理油路，或者保養更換空濾等等。 如果是手動檔，應該跟駕駛習慣有關系，盡量避免猛加油猛踩剎車，另外要勤換擋，避免高檔低速或低檔高速。按時保養也
提問者：tao12112302013-03-20
1、檢查空氣濾清器是否暢通。 2、檢查點火正時。 3、檢查管路有沒漏油。 如果前面的都沒有問題。 4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。 5、有沒有回火，放炮
提問者：心中的真愛2013-04-25
按你提供的數字看，你的車耗油還是比較高的，1。4的排量百公里油耗約12升，也的確是高了。 介紹一種簡單的方法你可試試，當你在加油時，把(小公里數表)規0，等到下一次加油時，看表走了多少公里。然后用本次加油的升數除以走的
提問者：erkuyids2013-09-09
愛車貪吃的原因主要包括6大原因，假如你的愛車真的有“貪吃”的毛病，不妨讓維修站的師傅從以下幾個方面著手給你檢查: 第一，進氣道、噴油嘴、節氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個題目，只需要按期清洗
提問者：lqerj2013-09-04
