提問者：2013-02-07 00:00
涼車啟動排氣管就會冒藍、黑混合氣。每天早上啟動煙較濃。熱車怠速、車行進途中、熱車重新啟動都不冒煙。 這個癥狀比較像缸套活塞磨損的現象。氣門油封受溫度影響較小。 比較準確的判斷還是測量汽缸壓力，因為氣門油封磨損而燒機油，汽缸壓力是沒有較大的變化的。 捷達大修按照規定，一般的第一次大修只更換活塞環，這也就是幾百塊錢的事。其實幾乎所有的內燃機的標準檢修規定都是出現缸壓下降，燒機油現象，第一次都是只更換活塞環，別的不動。等第二次再次出現燒機油時才鏜缸換活塞的。 但如果拆開檢測發現缸套活塞磨損超限，或者是修理工為了掙錢而忽悠你，那就得鏜缸換活塞了，其實也不算忽悠，這要看你個人的想法。按規定只更換活塞環，可能再過5萬公里或者10萬公里就又會燒機油，可能里程數還短。你要不嫌麻煩，就再拆開一次大修。
回答者：2016-02-07 00:00
氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是
提問者：吾家千里駒13222016-05-10
一般來說 只是氣門聲音大的話對汽車性能影響不大、你可以在汽車1萬公里保養得時候去維修站調下氣門
提問者：vscr099662013-04-04
氣門間隙，指的是發動機配氣機構上面的進氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大，發動機啟動后就會發出有規律的搖臂敲打氣門的響聲，這時候就是氣門間隙過大，需要調整，
提問者：sjn19702013-03-14
氣門間隙通常在0.2~0.25毫米之間 （1）拆下氣門室蓋。拆下氣門室蓋的固定螺絲，小心取下氣門室蓋，注意不要損壞氣門室蓋襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污，以方便氣門調整作業。 （2）找到一缸壓縮
提問者：mandy0ksdllg2013-03-24
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。按照發動機的排列
提問者：yaoshangfang2013-03-29
要是大眾車,就是通病,沒什么好辦法!或許你能搞到好點材質的墊!
提問者：jsjtwxs2013-05-20
