提問者:robin_wang03162013-07-01 00:00
加防凍液 好一點的 不然一個冬天一過 恐怕就得換水箱了,那些水貨的東西爛水箱是蠻有一手的 經常看看水溫表 如果水溫在95度以上風扇還沒有轉那可要看看風扇了,打開空調風扇不轉就檢查其電路!
回答者:tjxugang2016-07-01 00:00
如果4s店診斷是發動動機過熱造成的話?應該可以解決啊.發動機機散熱系統就 那幾樣.電子扇.和控制電子扇的熱敏開關和水溫感應,檢查有沒有工作不良的.如果都沒有問題,就是水箱循環的事了.也可能是正常的.如果你聽到聲音是 電子
提問者:安安的貓叫安兒2014-02-11
一、發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象(適用于一汽大眾和上汽的車型): 1、在交通不暢堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開
提問者:xperzy2013-06-18
怠速高:查一下有沒有故障碼,有就按碼檢查相關傳感器及相關線路、水溫高:一、與怠速高有關(暖機狀態)二、冷卻系統故障主要檢查風扇電機、節溫器、水泵、水溫傳感器
提問者:mumu6122013-06-25
排除汽車發動機溫度過高故障的“四步法”: 一看 發現發動機溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常,即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛。
提問者:玩家43969962013-05-31
造成發動機過熱的一般原因有:發動機過熱主要是冷卻水不足,散熱器蓋和節溫器不良、風扇皮帶過松或斷裂、冷卻水堵塞及潤滑油系統機油不足等導致。
提問者:zu溫暖的人2016-09-17
你說的應該是發動機高溫吧? 如果是高溫的問題 首先,應該考慮節溫器是否打開,如果沒有打開汽車水路走的是小循環,也就是缸體內部的水路,一旦節溫器在達到一定溫度后打開了,汽車發動機水路走得便是大循環,也就是從缸體到水箱再
提問者:lovejudy12032013-11-19