提問者:yagnug2015-03-16 00:00
普通車就是1檔了,越野車都有四驅低速模式,爬坡能力是最強的.有的車是L擋專門爬坡.根據車不一樣也有一些不同.
回答者:wncjbc2016-03-16 00:00
操作手法問題或擋位選擇不合理。
提問者:1c0dbdbf152014-10-01
1,馬力和發動機有關,和變速箱無關。所以要看發動機參數,衡量指標是功率(kw)和扭矩(N·M),越大越好。 2,經常走坡路,還是自動擋好。因為避免了你頻繁的離合換擋,節省了換擋時間和人力。 如果是半坡啟動或是坡路堵車,最
提問者:feiyan19842015-11-18
由于發動機排量較小,在低轉速下扭力不足,松離合時可以適當加一點油門,提高發動機轉速以提高扭力,結果會有改善,感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問題,駕駛熟了就好。
提問者:迗眞兂鞋2013-04-04
變速箱可能進入了應急模式,需要檢查變速箱控制器 踩下離合器后,發動機負載沒有了,這時踩油門自然轟鳴
提問者:yingzerou12015-12-08
希望你能弄明白油水分離器的作用再來問柴油機爬坡沒力的問題。明擺的柴油參雜水汽燃燒,怕只怕你從買起這個車都沒有放過油水分離器的水哦
提問者:qiqi80212013-11-25
你是手動擋還是自動檔?手動擋的話,動力不足你倒是減檔啊。。。上坡前速度帶的不夠,車子排量小一點,自然是動力不足的
提問者:hm7335202015-07-11