提問者:2015-04-01 00:00
1、點火時間過早; 2、發動機溫度過高 3、冷卻系統有故障; 4、混合氣過濃; 5、燃燒室有機碳; 6、汽油標號太低 7、爆震傳感器故障或者擰緊力矩不對。 希望滿意
回答者:2016-04-01 00:00
根據你描述的情況分析目前你的車輛在正常行駛中應該無力,建議檢查2個部位:1、空氣格是否失效(水貨的容易完全變形)或大量灰塵及樹葉;2、檢查正是皮帶是否有斷齒,造成正時錯位。
提問者:qinruiyan2013-04-02
爆震故障要區分原因 1,爆震傳感器故障, 2、爆震傳感器線路故障(比如老鼠咬斷線) 3、其他故障引起發動機爆震(燃油質量太差,火花塞不行,高壓包故障,發動機配氣機構故障導致的爆震) 需要檢查排除,一般爆震傳感器壞
提問者:mengnk2014-06-08
所謂爆震,簡單講就是當混合氣尚處在壓縮過程中,火花塞還沒有跳火時,高壓混合氣就達到了自燃溫度,并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現象。 爆震現象大多是在提高壓縮比的同時出現的,此外點火提前角過大或混合氣燃燒過快也容
提問者:LukeHsieh2013-07-12
現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據傳感器的作用,可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的 汽車傳感器傳感器,它們各司其職,一旦某個傳感器失靈,對應的裝置
提問者:和lzk301022013-06-14
運行“叫桿”、爆震;形成的主要原因是活塞頂部有積炭,因為積炭形成了強度很高的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就開始自燃了(因為有積炭),這種燃燒現象盡管看似充分,但是這種燃燒是自燃、早燃,沒有安規
提問者:7003fba2013-11-15
爆震故障要區分原因1,爆震傳感器故障,2、爆震傳感器線路故障(比如老鼠咬斷線)3、其他故障引起發動機爆震(燃油質量太差,火花塞不行,高壓包故障,發動機配氣機構故障導致的爆震)需要檢查排除,一般爆震傳感器壞的幾率非常小,一
提問者:laujohn2014-02-11