提問者：風云0080072014-06-19 00:00
發動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發動機積碳過多。2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之后只能更換。3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機油了。7、發動機“回火”故障。發動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規律的“嗡嗡”的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件。
回答者：leirunhe2016-06-19 00:00
三菱的動力系統，標致的浪漫外觀設計，強強聯手。個人認為揚長避短，日系的發動機其實還是很好的，尤其在油耗表現上。最不滿意的外觀和用料交給了法國人，這不是揚長避短嗎? 2.0動力+6檔模擬CVT，起步平緩，后勁十足，城市生
提問者：yueyueki2014-04-21
是開啟了自動功能了吧，打開發動機車內溫度與設定相差多了空調會啟動的。
提問者：lvxue54372016-11-24
您好。來給您具體分析一下。 1.首先，是車的空間和大小。三款車都是緊湊車型，408是三款車里最大的，最寬的，最高的，比C4L長寬高都多出幾十mm，比寶來長寬高各多接近1cm，所以說論空間的話，408占很大優勢.
提問者：bcefgzzbdefhiz2013-04-02
車子抖動和天冷有些關系的，熱車要半分鐘左右，不要著急上路。 熱車后車子仍然抖動的話，4S說P擋轟油門，3000-4000轉，十幾秒鐘。故障燈常亮應該不礙事。 還有個原因就是可能車子加的油里有雜質，也會引起車子抖動、故
提問者：fk20012013-09-04
小扳手就是保養提醒，每次顯示時同時會顯示一個數字，那就是距下次保養還有多少公里。4S說胎壓問題純屬放屁。消除方法：按下儀表盤上按鍵，插入車匙啟動發動機，二三秒后松開儀表盤上按鍵就清除了。這個操作有時會自動熄火，也代表著小
提問者：ynqblb2014-07-02
看了四驅豪華版的圖片,沒發現有導航,這是一大缺陷啊.就這一點,估計會流失很多車主啦,我就是其中一位.我是路盲,沒有導航很惱火呀
提問者：awh7094579812013-06-04
