提問者：youyo2862016-01-27 00:00
比亞迪s3雖然外觀看得過去比起s6和s7那是改觀巨大（主要是這輪眉太影響美觀了改成圓的那才好看），但是她有軟內飾丫，那才是高大上，看了碟報的配置項那全是實心點在安全配置上要給比亞迪個，”公路坦克“可不是浪得虛名的。發動機和變速箱就不擔心了都是自主研發的，還在多款車上表現了良好的口碑。在這個偽渦輪的時代比亞迪很厚道了，缸內直噴1750轉渦輪介入的全鋁發動機，分層燃燒技術有沒有就不知道了，不像某車企全部車千年1.5T還是2000轉才介入的偽渦輪還買這好，想破腦袋了。最主要是帶T的有推背感本人是急性子大家可別學我安全第一啊。有人說帶T的保養貴。。我只想說就按一年一萬公里算，自吸保養便宜一年2次，渦輪一年一次（全合成機油一萬公里換一次），這算起來不是一樣嗎還省事。還有人說渦輪油要喝97或95，我就呵呵了，沒見過誰的渦輪車一定要加97或95油的啊這不是沒事找事嘛。。
回答者：為何黑色星期2016-01-29 00:00
X5不建議，特別是2.0T的，那個三菱的發動機買了估計渦輪都會生銹，2800轉才到最大扭矩，意味著要2200-2300渦輪才介入，正常的車子2000轉就換擋了，渦輪都沒什么用。如果想便宜買寶駿560，想好一點的就買哈弗h
提問者：sosogf542015-11-29
你能把這兩個車放一起比 說明你是認可這兩個車是一個檔次的了 首先 在價格方面 h6就敗了 然后 我詳細分析一下這兩個車1 發動機 這個是最主要的 560的1.8l 起步動力比h6的1.5t足
提問者：guangda77882016-12-01
動力方面 肯定1.8l 1.5t會存在起步 上坡動力不足的情況 帶t的發動機唯一的優勢就是跑高速 轉速上去之后 渦輪介入 動力會有提升 但誰買個車天天跑高速？性價比肯定1.8l的高 省油
提問者：2016-09-17
這兩款發動機1.5t更好一點，渦輪介入可以媲美2.0的自然吸氣發動機的。
提問者：陳鳳豪10062016-08-05
哈佛H6是長城的成名作，買的比神車途觀還要好，H6的底盤是完全仿照CRV的底盤去做的，所以底盤技術不用懷疑，而寶駿560的底盤和寶駿730是一樣的，730是一輛MPV，所以寶駿560的空間會相當大。但就這兩輛車而言，其實
提問者：2016-03-02
各有千秋吧，有十幾萬準備買H6的人不會考慮560，相反準備買10萬以下的人也不會考慮H6560自然吸氣1.8L發動機，相對H6 1.5T的渦輪增壓發動機動力比較線性一點，H6的發動機在渦輪增壓介入前的低扭肯定比不上1.8
提問者：a92e36e7652016-02-13
