提問者：2016-03-02 00:00
哈佛H6是長城的成名作，買的比神車途觀還要好，H6的底盤是完全仿照CRV的底盤去做的，所以底盤技術不用懷疑，而寶駿560的底盤和寶駿730是一樣的，730是一輛MPV，所以寶駿560的空間會相當大。但就這兩輛車而言，其實并沒有多么巨大的差距，首先，長城的1.5t發動機，渦輪介入點高，至少2000多轉才介入，所以低速行駛質感很不好，原因是技術陳舊并且渦輪材質由于成本限制沒有做到輕量化，而寶駿560，1.8的排量，也許參數看起來沒有H6漂亮，但是行駛質感一定是線性，舒適的，這不是品牌的問題。 所以這兩輛車帶給你的駕駛質感是不一樣的，H6也許在渦輪介入之后會帶給你一定的刺激感，而寶駿會給你線性舒適夠用的駕駛感，而且這個價位的車，沒有四驅，充其量也就是個城市SUV，除了離地間隙高之外不會比轎車有其他優勢，所以不要妄談越野，這個，根據你得需求和你的偏好，自行選擇就是了。望采納。
回答者：2016-03-04 00:00
比亞迪s3雖然外觀看得過去比起s6和s7那是改觀巨大（主要是這輪眉太影響美觀了改成圓的那才好看），但是她有軟內飾丫，那才是高大上，看了碟報的配置項那全是實心點在安全配置上要給比亞迪個，”公路坦克“可不是浪得虛名的。發動機
提問者：youyo2862016-01-27
各有千秋吧，有十幾萬準備買H6的人不會考慮560，相反準備買10萬以下的人也不會考慮H6560自然吸氣1.8L發動機，相對H6 1.5T的渦輪增壓發動機動力比較線性一點，H6的發動機在渦輪增壓介入前的低扭肯定比不上1.8
提問者：a92e36e7652016-02-13
綜合來看，二者實力相當，但寶駿560更加成熟可靠一些。從數據上看，在動力方面，寶駿560的1.8L直列四缸自然吸氣發動機百公里綜合油耗為7.5L，輸出功率為101kw。相較于同級別產品，寶駿560采用的1.5T的動力響應
提問者：dirwwj2016-09-24
X5不建議，特別是2.0T的，那個三菱的發動機買了估計渦輪都會生銹，2800轉才到最大扭矩，意味著要2200-2300渦輪才介入，正常的車子2000轉就換擋了，渦輪都沒什么用。如果想便宜買寶駿560，想好一點的就買哈弗h
提問者：sosogf542015-11-29
這問題我正好可以說說，之前我就打算買車，還體驗了一把最新款的1.5T，感受最大的地方是不卡頓不顛簸很舒適，動力不錯算是強勁。另外反應也夠快，大概1000轉的時候渦輪就會介入沒有突兀感……題主可以自己試駕看看，這車性能真可
提問者：人生樂qj32016-09-03
這兩款發動機1.5t更好一點，渦輪介入可以媲美2.0的自然吸氣發動機的。
提問者：陳鳳豪10062016-08-05
