提問者：bamboo198372002016-02-02 00:00
我買K5之前也是很鄙視韓國車，感覺就是個樣子貨。試駕以后果斷入手！ 現在我是K5車主，新車開了3個多月，跟你說說感受。 油耗方面我這邊是1線城市，堵車堵得厲害，一般市內10.5-11個左右。 動力2.0足夠用，可能是我以前開習慣了小排量的現在感覺2.0的K5動力很充沛，對于將近1噸半的車用起步輕盈一點也不過分！ 舒適度更不用說了，日韓車主打的就是外觀和舒適度，空間絕對都大，本人186，駕駛員后面還能做個186的，空間富富有余。 操控性還算過的去，轉向精準，方向輕盈，剎車靈敏。這不是我夸K5，你可以去像開過的朋友打聽一下或者自己試駕一下，只是懸掛坐的有些硬。 安全是超五星碰撞測試過的，不多說了。 外觀神馬的還用我多解釋嗎！ 質量目前開了3個月，感覺偶爾有些小異響，只是在天窗上，不過韓國車這幾年的進步是大家有目共睹的。 總的來說，18W這個價格對得起這臺車，買了肯定不會后悔
回答者：zyjsds2016-02-04 00:00
車身輕微抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身輕微抖動，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故
提問者：yinhui8502015-04-18
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：lafitelgq2016-07-31
東風本田新款CR-V為進入國內的第四代CR-V車型，是日產合資SUV三強之一。車型以其時尚硬朗的外形、寬裕的內部空間、豐富的車型配置，以及不錯的操控性和通過性，在國內SUV市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處：新車價格
提問者：yuj83px562016-11-28
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：k8m4002016-06-23
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：tanfzh2016-12-17
方向助力泵皮帶上濺到水，當你打方向時助力泵開始工作內阻力變大，皮帶負荷變重打滑，產生異響！建意更換新皮帶和調緊打蠟！
提問者：Moscow旭2016-12-15
