提問者：pdmct2014-12-31 00:00
經典的東西總是讓人難以忘懷。這輛7代半雅閣07年5月出廠，07年12月裝備使用，至今五年零三個月，里程264615公里。由于工作的性質，此車使用強度較大，經常高速巡航，長時間遠距離行駛。五年以來，從未出過事故，一直按時5000公里保養，也沒出過故障，圓滿完成各項任務。車況相當不錯，動力充沛，行駛穩定，駕駛環境安靜舒適。總的來說，雅閣是一輛很不錯的中級車，畢竟二十多萬的車價，不能奢求多先進的技術，多豪華的內飾，只要她實用，穩定就好，從這個標準上看，雅閣還是很稱職的。本人沒開過多少好車，日常駕駛車輛除了這輛雅閣，還有帕薩特領馭，奧迪A6，豐田普拉多，結合自己淺顯的經驗簡要談談雅閣的優缺點。優點：1：外形運動，線條英朗2：發動機技術成熟，與變速箱匹配良好，在省油的同是提供充沛的動力3：保有量大，維修保養便宜4：質量好，故障率低5：內飾寬大，隔音好，音響好，乘坐舒適缺點：1：配置偏低，沒有行車電腦2：漆面軟，容易被劃傷且容易老化3：剎車衰退嚴重，高速剎車發抖4：底盤不夠結實，整體性不強5：設計有缺陷，如怠速停車抖動，轉向泵漏油等建議：1：按時保養很重要，有條件的最好使用全合成機油，里程越多差別越明顯2：日本車發動機變速箱很耐用，但是底盤就比較一般，要多注意下擺臂，避震等底盤件的情況，時刻保持車輛在最好的狀態以上是我對雅閣的一點點看法，大家見笑了。
回答者：oy38832016-12-31 00:00
(備注:帕杰羅是進口版V93和V97) 毛病排名(從多到少):切諾基-牧馬人-普拉多-帕杰羅。。行內有句話，修不好的切諾基，開不壞的帕杰羅。普拉多國產的毛病和帕杰羅(進口版v93和V97)差不多。至于牧馬人，自燃、漏油
提問者：aqnh733ghk2013-11-19
主要性能： 一般來說，對于新車，減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用；而當減震彈簧用久之后，往往因缺乏彈性而反應不靈敏，很容易引發事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的復雜和不菲價格。 安裝在減振器彈簧上,可
提問者：vpcaxkrdt2013-03-22
是減震器的故障.感覺應該是品質的問題,因為一般情況下沒有漏油的話是不需要更換減震器的.如果晃的厲害的話應該和彈簧沒有太大的關系,因為彈簧畢竟是屬于起到一個緩沖作用的.可以到改裝店看看換一個好點兒的減震器,彈簧就沒有必要換
提問者：goeeyes2013-04-23
正常使用下，檢查避震器是否漏油，剎車片。正常十萬公里換火嘴。其他的沒什么好檢查的
提問者：wodfsdfeeq842016-12-13
你應該換到的不是正宗原廠貨，我的普拉多4000VX, 07年買的到現在沒有換過避震器，連漏油的跡象都沒有，也是每天走山路。
提問者：yinzhenggang2013-09-08
