方向盤相連的有個固定支架.方向盤轉(zhuǎn)動和后面的固定支架之間發(fā)生轉(zhuǎn)動是必須要軸承來完成.聲音就是那個兩片,類似圓盤的軸承結(jié)合面相互摩擦產(chǎn)生的. 至于為何以前沒發(fā)現(xiàn).可能因為新車,軸承表面有潤滑油. 現(xiàn)在
寶馬5系口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級5.66% 優(yōu) 點： 隔音效果好 27 功能齊全 16 穩(wěn)重大氣 7 座椅舒適 7 動力充沛 7 缺 點：
這一定是一汽豐田的生產(chǎn)車間的工作人員偷工減料，我朋友的那輛原裝的普拉多2.7排量的熱車怠速時一點異想都沒有
這個異響很明顯是助力系統(tǒng)內(nèi)部有空氣混合在里面，排除空氣如果還不行的話 就的把轉(zhuǎn)向油換掉，否則會加速助力泵及方向機(jī)磨損。 你說你這個排除后又出現(xiàn)，很明顯是油有問題，估計加的ATF變速箱油，部分車可以這樣加，但建議還
你說的那些東西就不要換，沒必要，找個好點地方去做下4輪定位，和輪胎的平衡，至于共振，你可以先做下傳動軸的平衡，沒問題的話找個師傅幫你車裝個配重塊，可以提高你車的共振點，假如你很有錢那些東西你也可以換，換下來便宜賣給我或送
如果變速器油液液面正常的情況下，是屬于變速器內(nèi)部軸承性能下降的原因，其次，對于車輛行駛過程中出現(xiàn)的方向盤抖動現(xiàn)象，則主要是：1、車輪動平衡：行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發(fā)擺，方向盤抖動
可能是轉(zhuǎn)向拉桿或者前懸掛下擺臂有松動，請立即檢查。否則危機(jī)安全。
游絲的作用是連接安全氣囊與氣囊控制器 安全氣囊(主氣囊)安裝在方向盤上,方向盤轉(zhuǎn)動是,安全氣囊也一起跟著轉(zhuǎn)動,如果只用普通導(dǎo)線連接,那肯定是不行的.
這個不算質(zhì)量問題 方向盤盡量避免打的太死 會縮短轉(zhuǎn)向助力泵的壽命 再好的車也是如此
奇駿 家里以前開過原裝進(jìn)口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 方向盤靈活輕便 乘坐舒適 無級變速器換擋平
普拉多方向盤異響可能由以下原因?qū)е拢?.方向柱防塵套缺少潤滑，需涂抹黃油；2.方向盤內(nèi)氣囊游絲干涉，可嘗試涂抹黃油或更換氣囊游絲；3.減震器平面軸承缺油，可涂抹黃油或更換軸承。建議車主根據(jù)異響來源，采取相應(yīng)措施解決。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，了解了普拉多方向盤異響的三個可能原因。2....
