提問者:zhangtao8182832016-09-16 00:00
造成此故障一般有三種可能,一是曲軸位置傳感器間隙調整過大或過小, 或者同軸度不好造成在一圈之內間隙變化過大或過小,二是傳感器上吸附了鐵屑( 傳感器本身就有磁性) , 造成間隙過小.三是傳感器到電腦的線束屏蔽不好, 或者此段線束過于靠近大電流的線( 啟動馬達線, 點火線圈線等), 如果屏蔽不好有一個簡單辦法確定, 在沒有故障時, 用手機打電話并靠近傳感器線束, 如果故障立刻報出, 就可以確認是屏蔽不好.
回答者:hu8162152016-09-18 00:00
DTC P0620發電機性能 電路說明 與發電機連接的動力系統控制模塊(PCM)輸出(L)端子用于確定發電機何時關閉。除發動機低轉速外,發電機在所有車輛操作條件下均接通。在低轉速下,發電機關閉,以便從發動機上撤消多余
提問者:c1957571472013-05-25
檢查汽油泵壓力。用解碼器進入電腦看有什么故障碼。
提問者:lzg_20082013-06-15
呵呵,我也換過,是后雨刮電機。看賣給小店里吧,可能可以修復的,然后當舊配件賣出去了。 但是最好還是別賣,直接扔了吧,也不值什么錢,也為配件市場的純凈作出了自己的貢獻。
提問者:aangman62622014-04-25
故障碼內容,C0550 :電子控制單元內部故障/系統啟用繼電器短路/前、 或右前、或左后、或右后電子控制單元接合電磁閥控制故障 /左前、或右 前、或左后、或右后電子控制單元釋放電磁閥控制故障。 該故障碼確定電子控制單元(
提問者:2016-09-13
別克GL8商務車,故障碼C0120,該車ABS故障警告燈常亮。 維修過程: 1)僅打開點火開關未起動發動機時進入ABS模塊檢查數據清單,發現點火開關電壓為12.48V,開關蓄電池電壓為12. 48V。 2)起動
提問者:erzichou2013-04-08
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩
提問者:hgasag2016-07-21