提問者:armandachilton2016-03-28 00:00
因為N擋時電子離合器是沒有貼合的,完全沒有動力輸出到輪胎,沒有反作用力。D擋時,電子離合器貼合,踩住剎車會有反作用力,這時發動機玩得不夠爽(有反作用力憋住,當然不爽啦。,自然會產生情緒,帶來不規則的輕微振動。這個振動的大小,就真的要看廠家的功力了!
回答者:kw50202016-03-30 00:00
樓主,這個不能的,不管什么情況,停車狀態下,當然應該掛P檔,然后拉手剎!
提問者:我的雞肋6220c2014-11-09
這款車材料,應該是更改了,F在斷流的比例明顯下降了。
提問者:alktcz2016-05-08
不要相信油耗顯示那只是參考,瞬間油耗都是學習本田的東東;其實不準確,油耗的關鍵在駕駛者,那只是一個參考數據。這個季節空調用的多,油耗比平時多2個左右很正常,而且SUV空間大,空調壓縮機的負荷大點,耗油肯定多點。很正常!一
提問者:xm47012014-10-08
您好,很高興為您解答!因為在N檔時,波箱元件在空轉,沒有動力輸出,而掛入D檔時,波箱接收到了來自發動機的動力,要進行輸出,所以會有頓挫感,幫到您請選為最佳答案,謝謝!
提問者:zscxad5212015-05-14
早期的翼虎極限駕駛有斷軸的風險,現在都是改進過的,不會斷軸
提問者:AGEFENINSNEAB2016-07-16
您好,請參考說明書,正常應該是P檔啟動,如果我的答案對您有幫助,請設為最佳答案!謝謝!
提問者:huimr2015-03-22