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問答

雷克薩斯的跑車哪一款最好

提問者:z062mnt6812013-07-25 00:00

最佳答案

雷克薩斯F系列車款可謂自賽道而生:F代表的FUJI SPEEDWAY富士賽道,正是F車系(包括LFA及IS F)進(jìn)行調(diào)教研發(fā)的搖籃。雷克薩斯將追求完美的精神,落實(shí)為能夠真實(shí)感受的熱血極速,未來可預(yù)期雷克薩斯勢必將挑戰(zhàn)性能的無限可能,為人們打造更多突破想象的夢幻動能。 雷克薩斯以F車系超越極限的動力表現(xiàn),向世人證明品牌的深厚實(shí)力,同時(shí)國際媒體也給予高度肯定。美國知名車評網(wǎng)站Edmuds.com表示,“雷克薩斯的第一部超級跑車LFA,令人印象深刻。而IS F有著野獸般的性能表現(xiàn),和雷克薩斯以往的駕馭動力相較之下,就像是一劑純腎上腺素。” 對賽道的狂熱執(zhí)著 終于實(shí)現(xiàn)極速神話 或許你以往很難想象雷克薩斯和賽道性能車種劃上等號,但實(shí)際上,早在2000年,雷克薩斯已經(jīng)啟動打造純正超級跑車的計(jì)劃。由總工程師棚橋晴彥率領(lǐng)一群對性能有相同狂熱基因的工程師,首先針對當(dāng)時(shí)市售跑車進(jìn)行深入研究,確定理想的超級跑車藍(lán)圖。接著從泥土模型空氣力學(xué)測試、動力及傳動系統(tǒng)的研發(fā)到車身結(jié)構(gòu)的確認(rèn),投入大量時(shí)間和心里,經(jīng)過在富士賽道及紐柏林賽道上無數(shù)嚴(yán)苛的測試,最后LFA終于在2009年東京車展,以超級跑車的姿態(tài)完美呈現(xiàn)在世人面前。 LFA咆哮出擊 勇奪紐柏林賽道冠軍 LFA擁有令人驚艷的性能表現(xiàn),0-100km/h加速只需3.7秒,其轉(zhuǎn)速拉高之快,讓LFA必須改用數(shù)位式儀表板顯示。為了追求更完美的動力表現(xiàn),LFA 65%的車體結(jié)構(gòu)及板件改以更輕量化的碳纖維樹脂成型,也讓原廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有更多空間對外觀造型進(jìn)行更為大膽、更具未來感的設(shè)計(jì)。此外,LFA的底盤系統(tǒng),包括前置引擎后置變速箱、42:58的最佳車重配置、前后鋁合金懸吊與陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng)等,更是在有著“綠色地獄”之稱的德國紐柏林北環(huán)賽道上設(shè)定而成。令雷克薩斯引以為傲的還有由Yamaha F1引擎團(tuán)隊(duì)打造的V10發(fā)動機(jī),最先進(jìn)的音樂科技,讓LFA在狂奔時(shí)能產(chǎn)生如同F(xiàn)1賽車的發(fā)動機(jī)聲浪。LFA的發(fā)表也不僅僅是做表面功夫,在2010年度過紐柏林北環(huán)賽道上舉辦的24小時(shí)耐力賽中,LFA奪下了同級距的冠軍,證明其身為超級跑車的價(jià)值。 IS F豪華性能驚艷登場 侵略本色動感上身 另一款F系豪華性能跑車IS F具有侵略性的外觀,同樣突破了雷克薩斯給人的印象。肌肉感十足的鋁合金引擎蓋下,隱藏著V8強(qiáng)勁動力心臟,百公里加速只需4.8秒,最高極速可達(dá)270km/h,8速SPDS手自排變速系統(tǒng),換擋只需0.1秒,瞬間沸騰駕馭者的感官。而已富士賽道進(jìn)行設(shè)定的底盤系統(tǒng),更為IS F注入迷人的熱血基調(diào),讓駕馭者體驗(yàn)車道即賽道的奔馳快感。

回答者:lv8112232016-07-25 00:00

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    提問者:jingcha19932014-06-24

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    提問者:llguoying2014-08-22

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雷克薩斯IS頻道

報(bào)價(jià):30.40-67.30
級別:中型車
排量:2.0L2.0T 2.5L 3.0L 其他
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