在硬頂敞篷這個細分市場并不可能容下太多的競爭對手。沒有金剛鉆，不攬瓷器活，雷克薩斯也是在推出IS近十年之后，才推出了基于IS的IS敞篷車。同時他也一步一個腳印地入侵寶馬的領地。差不多十年前，雷克薩斯推出IS欲與寶馬3
2023款雷克薩斯IS350FSport特別版和IS500FSportPremium特別版全球限量發布，分別限量480臺和150臺。新車外觀采用專屬配色，黑曜石配色的車頂和發動機蓋形成視覺反差，19英寸鈦灰色合金輪輞和可選的磨砂黑BBS鍛造合金輪輞提升運動氣質。車尾LED尾燈和小尾翼增強運動氛圍。內...
總結內容：本文介紹了雷克薩斯IS2011款車型的詳細信息，包括其外觀設計、內飾風格、空間表現、動力系統和油耗等。該車擁有豪華的設計風格和精巧的車身線條，配備了2.5LV6發動機，最大功率為208馬力，工信部綜合油耗為9.1L/100km。此外，車主們對該車評價不一，有的認為性價比不高但動力系統優秀，...
文章主要介紹了2011款自動版雷克薩斯IS的外觀設計、內飾質感、座椅配置及空間表現。文章指出，該車型車頭設計穩重大方，內飾精巧且細節到位。座椅方面，織物座椅透氣實用，駕駛位座椅有記憶功能。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求。然而，后備廂空間有限且后排座椅無法放倒。總體上，該車型配置豐富，空間表現良好...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發現自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
2018年5月購入的17款雷克薩斯IS300Fsport藍焰，生產日期2018年3月，紅色內飾，2萬公里實表，保養良好。無改裝，保養全在4S店，一次輕微碰撞事故已修復。外觀拉風，操控出色，舒適性超出預期。底盤低，人機交互系統需改進，輪胎輪轂有待升級。因車主玩杜卡迪，日常媳婦開，現考慮換車。歡迎有興趣...
雷克薩斯IS空間舒適度備受車主關注，網友們對2017款300領先版的空間表達了各自看法。有人表示短途駕駛尚可，但長途駕駛就較為困難；也有人認為舒適性很好，但卻覺得與雷克薩斯操控風格不符。此外，也有網友提到雖然后排空間較小，但并不建議購買加長型車款。總的來看，雷克薩斯IS2.0T自動版的空間舒適性存在...
雷克薩斯IS2015款2.5L逐風之翼特別限量款的內飾設計展現了一種高貴而精致的風格。方向盤采用皮質材質，提供了良好的觸感和視覺效果，同時標配了4向電動調節功能。儀表板的設計同樣精細，為駕駛者提供了清晰的信息顯示。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍牙/車載電話，增加了實用性。座椅采用皮和織物混搭，提...
雷克薩斯IS內飾高貴，座椅記憶功能和豪華感令人印象深刻。車廂空間適中，配備眾多安全配置和便利設施，駕乘舒適度一流。不過，少數網友對后排空間大小略有意見，認為身高較高的乘客可能會感到些許不便。綜合來看，2013款250尊貴版雷克薩斯IS在價格區間內擁有優秀的內飾設計和配置，是不錯的選擇。人們的喜好都各...
雷克薩斯is作為雷克薩斯家族的中型轎車，以其靈巧、動感的特點和優秀的性能表現，贏得了高端豪華市場的青睞。然而，國內市場已經停售，那么二手雷克薩斯is的價格和保值率如何呢？根據市場報價，二手雷克薩斯is的價格區間在11.00-35.00萬元，相比原廠車售價29.80-67.30萬，價格優勢明顯。同時，...
購買雷克薩斯is300二手車時，如果車齡適中、車況良好、價格合理，是值得考慮的。但要注意以下幾點：1.檢查車輛證件，確保手續齊全，車身號和發動機號一致。可通過交警官網查證。2.仔細檢查車輛外觀，包括車門、機蓋、車位、車頂等，注意有無刮痕和凹陷。光線充足時觀察效果更佳。3.檢查車輛開關，包括車燈、空調...
雷克薩斯IS2016款200t領先版作為一款中型車，其空間表現和舒適性受到了消費者的關注。本文將從外觀設計、內飾風格、座椅材質、后排空間、后備廂空間等方面，對這款車進行全面解析，幫助消費者更好地了解其空間表現。雷克薩斯IS的外觀設計高貴大氣，前臉多幅式中網搭配黑色飾物，展現出豪華感。車尾運動感十足，...
雷克薩斯IS作為一款豪華車型，在內飾設計上展現出了精致和大氣的風格。方向盤采用三輻式設計，皮質材質，造型傳統。儀表盤采用雙圓環式設計，時尚且受年輕人喜愛。中控屏為7英寸嵌入式設計，簡潔實用，標配藍牙/車載電話。座椅采用皮、織物材質，實用性不錯。后排空間表現良好，配備后座出風口、后排頭部氣囊和側氣囊。...
雷克薩斯IS2011款250炫動版內飾設計精致細膩，皮質方向盤和真皮座椅提升了車內質感。儀表設計精美，細節處的精致更受年輕人喜愛。然而，沒有標配中控液晶屏，內飾略顯過時，日常使用不夠方便。后排空間充裕，配備頭部氣囊和后座出風口，滿足家用需求。車主們對這款車的內飾評價普遍較高。有網友表示，雷克薩斯的舒...
本次召回與機油門無關，主要因燃油泵樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足，可能引發發動機熄火，存在安全隱患。涉及車型包括進口雷克薩斯NX200t、IS300、RX450h、LS500h等，一汽豐田皇冠、柯斯達、普拉多、蘭德酷路澤，廣汽豐田凱美瑞、漢蘭達。具體召回時間可查詢汽車召回網或到店咨詢。汽車...
一輛行駛約3萬公里的雷克薩斯IS250，搭載缸內直噴發動機和6速手自一體變速器，出現發動機故障燈點亮和加速無力的問題。診斷發現故障碼P0172和P0175，指向混合氣過濃。檢查進氣系統、燃油系統和空燃比傳感器均正常。最終發現空氣流量傳感器反饋數值異常，拆檢后清除異物，系統恢復正常，故障排除。在處理雷...
一輛行駛約7.5萬公里的雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電控發動機和自動變速器，出現發動機故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時排氣管冒黑煙的問題。經過診斷，發現進氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進一步檢查發現，氧傳感器信號線與接地線接錯，導致混合氣過濃。修復后，故障排除。在閉環控...
一輛行駛約92000公里的雷克薩斯IS300轎車，在點火開關轉到“ON”位置后，ABS故障指示燈點亮3秒后熄滅。路試中，快速踩下制動踏板，初始制動效果良好，但幾次試驗后，ABS故障指示燈閃亮，系統失效，制動踏板異常抖動且發硬，效果減弱。檢查發現，制動系統正常，但ABS系統故障碼“31”指向前右輪轉速...
一輛行駛了約14.3萬公里的雷克薩斯ES350轎車出現了發動機故障燈異常點亮、怠速抖動和加速無力的問題。維修人員使用診斷儀檢測到P0354故障碼，指向4號點火線圈電路故障。由于ES350采用直接點火系統，每個氣缸都有一個點火線圈，由ECM控制。檢查發現第4缸不工作，其他氣缸正常。進一步檢查確認4號點...
2GR-FSE是豐田開發的3.5L后驅平臺發動機，最大功率309馬力，最大扭矩377N·m，主要應用于雷克薩斯IS和GS車型。然而，2GR存在一些通病，如發動機水泵異響、正時鏈條異響和發動機抖動等問題。為避免這些問題，建議定期檢查和更換機油過濾器進行發動機保養。1、2GR-FSE發動機：2GR-FS...
