提問者:悍馬追蝸牛2015-09-28 00:00
減震器或下支臂膠套的磨損間隙大
回答者:lzc2113222016-09-28 00:00
盲區分為泊車盲區和行車盲區,看你是要問哪一方面的了。泊車就是車子沒有啟動時候的盲區,行車盲區就是車子行駛過程中的盲區。對于泊車盲區,在車子啟動前在車身周圍轉一圈,稍微謹慎一點基本就能保證不出事故。行車的過程中盲區就比較難
提問者:鏃犱負鏃犵晱2013-10-13
您好,ESP是安全配置,跟動力系統沒什么關系。 以下是介紹,看了這個您就發現ESP跟油耗沒有關系,只是一個電子裝置,頂多增加耗電。 ESP系統實際是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅
提問者:luanyiban2013-11-03
華子根據您所說的情況,故障主要集中在車輪軸承、內外球籠、拉桿頭、控制臂等部件。車輪軸承早期磨損會引起刺耳噪音,并帶有比較明顯的特點:隨車速增加,異響頻率增加;球籠和控制臂異響在車輛轉向時較明顯。聲音的故障建議您及早的去維
提問者:likah2013-12-25
看在那時換,200到600之間。
提問者:右手牽左手2014-09-06
其實平時駕車只要注意下幾點即: 1:要用怠速預熱發動機現電噴發動機有溫度補償控制系統能夠滿足車輛冷車狀態下正常行駛電噴發動機采用長時間預熱只會無形增加燃油消耗量汽車啟動應原地升溫待水溫達起步溫度再起步駕駛要選擇良好路面保
提問者:saint12152016-04-03
我是13款手尊,個人沒覺得有什么問題啊。什么朗動、K2也都是女孩子喜歡外觀,福克斯空間小。唯一覺得遺憾的就動力有點不足,不過1.6L都這樣,舍得油還是夠用了。有錢還是上手尊的好,很多小細節都不一樣的。手尊跟手豪不同有電瓶
提問者:synny074812015-10-21