提問者:qhsmj2013-04-13 00:00
動力能不能上去
動力和操控沒的說,一踏油門直接給力,沒有一點延遲和頓挫。加速過程中非常平順,沒有換擋的頓挫感(6速手自一體),低速提速非常快,到130以后往上提速比較肉。空間還是比較大的,非常實用。 油耗一般,城里走平均14左右。跑高速9個多。綜合油耗(加油10000塊跑了14000公里)12左右。 缺點是前排扶手箱小了點,后排沒空調出風口,但風力還是比較大座后面很快就會冷下來。另外,跑高速過彎道有點甩,畢竟是suv嘛,這個價位的車都是這個樣子,跑120是絕對沒問題的。 以我的感受,買這車是非常滿意的,外觀、動力、空間、操控動沒得說。 2.0的動力一般(群里DX說噪音大,動力差),不建議買。
回答者:noxjk2562016-04-13 00:00
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式:踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式:先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火,之后由N
提問者:pkpk21532016-11-28
我買的2.4兩驅動,去年5.13提車。到現在跑了33000公里沒出什么問題,動力和操控沒的說,一踏油門直接給力,沒有一點延遲和頓挫。加速過程中非常平順,沒有換擋的頓挫感(6速手自一體),低速提速非常快,到130以后往上提
提問者:yjj6h1432013-12-17
這款車具備了韓國車的特點,性價比高, IX35采用了流體雕塑的理念,因此車身流線很好,阻風系數很低,高效的CVVT發動機,可變氣門正時系統,節能減排,6檔手自一體變速箱,換擋更加平順,更主要的是采用了雙天窗的設計,這個配
提問者:klsdr2013-05-10
ix35在動力上采用了2.0L和2.4L兩種排量的發動機,這兩款發動機采用了雙CVVT技術。與之匹配的是六速手自一體變速器,此變速箱在設計上考慮后期維護的需求,因此在30萬公里內都不需要進行變速箱油的更換,只需進行正常檢
提問者:谷谷1o02013-08-18
沒法比較一個SUV一個轎車,操控肯定英朗GT好,通過性肯定IX35好,安全雖然別克是美系車但SUV單從車來說肯定要高于英朗,保養方面現代的要略省一些,質量我個人覺得這個沒法比較因為根本不在一個領域里,現代的車內飾在同級別
提問者:Cookie丶Ren2013-07-11
ix35您正確的選擇,樓主現在面臨的糾結跟我當初一樣,我個人感覺ix35更加出眾,因為35的性價比最高,在這幾個車當中配置最好,crv直接排除在外,因為crv致命缺點是落后的4速變速箱,在換擋時刻沒有35的6速顯得平順,
提問者:itdqzmw2013-06-21