提問者:qin8822015-06-26 00:00
冷車直接查看機油標尺 熱車情況下,即使是熄火5分鐘,由于部分機油依然附著在機件表面,這時油底殼內(nèi)的機油高度仍不固定。 其實,機油過多(超上限)或過少(超下限)都不可以,而機油在上下刻度的中間是最好的。機油尺規(guī)定的上限和下限可以這樣理解:熱車時不低于下限,冷車時不高于上限。
回答者:hxj60122016-06-26 00:00
你好!寶馬專業(yè)技師為你解答,冷啟動是渦輪工作響聲,屬于正常。溫馨提示你早上第一次著車讓它怠速運轉(zhuǎn)三五分鐘,這樣的話比較好一些,希望我的回答能給你幫助58車
提問者:khrw56032013-01-17
E66的取暖有兩種方式:1.純粹發(fā)動機冷卻的熱量,2.發(fā)動機冷卻的熱量和加熱片。 第一種的話,就是在冷車時,你要取暖,可是發(fā)動機還沒熱,必須等發(fā)動機熱才能出暖氣,而第二種增加加熱片,就是解決了冷車不能取暖的問題,因為加
提問者:2013-11-16
檢查火花塞、點火線圈;檢查機油壓力等等
提問者:wkzxv2013-09-10
那位說寶馬1系不好的,您經(jīng)常開嗎?怎么就爛車了?北京城市路況油耗9個,您覺得對于2.0T高嗎?最煩那種沒開過就發(fā)表評論的。 1系駕駛樂趣是這個價位里最多的,因為是進口,比那些華晨強多了,當然價格擺在這了,這車不貴,在這
提問者:linna80232013-05-01
您好,如果冷車怠速1300,熱車怠速正常,這是冷車快怠速,屬于正常現(xiàn)象,
提問者:styawei2016-08-21
檢查氧傳感器、怠速馬達、電子節(jié)流閥看看是不是這方面的問題,不過都需要換件。是一筆開銷啊~!!!!
提問者:Lusqww082013-06-13