提問者：peugeot20052015-08-13 00:00
海馬s5手動擋高配全部弄好多少錢
這兩天在海馬S5論壇串門次數比較多，主要是由于海馬S5 1.5T CVT車型推出了。本來自己是比較喜歡哈弗H6多一些，不過半路殺出個程咬金，弄得我也不知道選哪個更好了。先說說小6吧，哈弗H6是國產SUV里保有量最大高的，在我家小區就有3、4輛，小6的整車挺大的，外觀很霸氣，現在的車標也特別的高大上，以前的中指車標已經換成了全英文的“Haval”，特高大上。周末沒事兒就跑去四兒子轉轉，看看內飾啥的，感覺還可以。有些木質材料，顯得挺高大上的，方向盤設計的也很好看，還帶有多功能按鍵。車內的座椅做得挺舒服的，真皮的坐椅；車內空間也不小，做進去感受還是慢寬敞的。外觀的間隙處理的也挺不錯的，間隙很小，難得啊！之前看中的是2.4L運動版自動精英型，售價在13.68萬左右，這款的配置還是挺豐富的，去4S店里試駕過一次，感覺動力不錯。整車的駕駛感受還可以，就是過一些減震帶的時候有點顛。中控的掛檔器設計不是特別喜歡，有點偏前了，如果是自動檔還好，手動檔個人覺得特別別扭。之前看朋友圈，有個朋友剛提了1.5T手動兩驅精英版的，反映說油耗有點高，在11個左右，上坡時動力不足。在高速轉彎的情況下，車的傾斜還有些厲害，不知道我喜歡的這款會不會出現？小6的老車主們可以說說自己的用車感受？再就是海馬S5，剛剛上市的時候我也去看過，車子外觀很時尚，線條豐富飽滿，設計風格比較個性，國產車里看不出什么抄襲的地方。10月底聽說海馬S5上了1.5T-CVT版本的，CVT在國產車里還是比較少見的，就跑去海馬S5的論壇里看個究竟，論壇里還搞了發布會的車主招募活動，挺不錯的，也有看到準車主的分享，說這車動力杠杠的，比之前1.6L有很大的提升，科技配置方面，比如ESP、上坡輔助、藍牙電話什么的都有，比較牛叉的一個配置就是360°全景影像，看了下售價，最高配智尊版也才12.38萬，的確蠻便宜的。看車主反應說海馬中控的扶手有點短，方向盤握感不錯，不過多功能鍵小了點。還有就是外觀的間隙有點大了。后來做下車型對比，哈弗的排量竟然要比海馬S5 1.5T的高不少，有些高科技配置如上坡輔助、車身穩定控制、牽引力控制、360輔助駕駛這些小6都沒有，這下可把我嫉妒壞了！為什么海馬S5這么多配置，價格還便宜點呢？雖然不如哈弗H6大，但內部空間還是夠用的。海馬S5 1.5T -CVT出來后讓天平又讓我內心朝著海馬S5開始傾斜了。不過哈弗的保有量還是比海馬的高，這讓我猶豫不覺。但從價格和配置上來看感覺海馬S5的性價比高一些…所以目前剩下的問題就是我是應該選擇保有量高又大氣的哈弗H6呢？還是選擇配置豐富時尚的海馬S5。感覺都是各有千秋，有時候感覺H6有氣勢，想買H6，之后忽然又覺得海馬S5更有范兒。我整個人都有些飄忽不定。希望大家能夠提供一點寶貴意見。
回答者：58車2016-08-13 00:00
我覺得：1、兩車尺寸接近，外觀H2要俊朗1些，還有雙色系的車，新潮；S5霸氣外露現代感強烈1些（側面U形槽真他媽好看），真心喜歡S5的外形；2、發動機H2有1.5T，S5還有1.6自然吸氣的，這么大個車，用1.6的發動機
提問者：pceka2014-08-09
我覺得： 1、兩車尺寸接近，外觀H2要俊朗1些，還有雙色系的車，新潮；S5霸氣外露現代感強烈1些（側面U形槽真他媽好看），真心喜歡S5的外形； 2、發動機H2有1.5T，S5還有1.6自然吸氣的，這么大個車，用1.6
提問者：fdfd26d2015-10-15
中控按鍵左側第二排BVS鍵就是調節360全景的，4方位都可以調節，按一下調節一個方向
提問者：biuugjg012016-11-18
起亞KX3量產版的長寬高分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm。通過實車照片，對比KX3概念車發現量產版車型的設計在細節部分有所改變，前大燈組內部結構改變并配備了帶有透鏡的前大燈，尾燈依舊配有LE
提問者：renxiaoxiang92015-03-07
我覺得：1、兩車尺寸接近，外觀H2要俊朗一些，還有雙色系的車，新潮；S5霸氣外露現代感強烈一些（側面U形槽真他媽好看），真心喜歡S5的外形；2、發動機H2有1.5T，S5還有1.6自然吸氣的，這么大個車，用1.6的發動機
提問者：丘克2014-04-01
目前只有2015版的飛度有液晶中控。日前，據海外媒體報道，經過兩年多的建設，本田在墨西哥塞拉亞的新工廠開始正式生產美版全新2015款飛度。該車采用了全新設計的外觀，并搭載全新1.5L發動機，該車有望于今年下半年國產上市。
提問者：lanzm06232014-12-04
