提問者：oiqwehfiohw是2013-08-11 00:00
剎車片的內部金屬含量高、強度大，剎車片的摩擦力會比石棉型剎車片更小，“鐵碰鐵”的剎車過程中，同是金屬的剎車盤與剎車片的接觸會帶來很大的噪音。出現以下原因，要考慮以下1、方向盤偏轉踩下剎車的時候，方向盤向發生一側偏轉。剎車系統左右分泵對剎車片的作用不均衡。剎車盤的轉動速度就會比較快。2、剎車無力有可能是提供壓力的傳輸管路出現了失去壓力的現象。3、剎車下沉駕駛過程中，出現連續踩剎車，踏板位置變高。剎車有下沉的情況，一般來說就是漏油了4、剎車發抖剎車盤的平整度下降，直接的反應就是剎車發抖。這時，可以采用打磨剎車盤，或者直接更換剎車盤的處理方法。解決方案：1、減震器硬了、需要排查是否有問題2、懸掛各部件的防震膠圈破裂了，需要去4s店進行跟換
回答者：hawk82102016-08-05 00:00
樓主，不一定，1、檢查胎壓2、做四輪定位和動平衡3、檢差方向盤轉軸
提問者：匿名網友2014-06-27
停車空擋，手剎，總是聯動狀態，肯定的啊。勞斯萊斯也得抖啊。剎車也發動機較勁。
提問者：a5170782097852015-09-20
那不就是唑車嗎。我那車也有過這問題，正好該保養了做完保養立刻就沒有問題了。
提問者：xiaojingbei82014-09-14
車的前輪要做個動平衡就不抖了!
提問者：gasdfa78e2014-06-29
日常駕駛表現方面，可以說海馬S5的動力足夠應付日常使用，達到了同級別同排量產品應有的水準。在1擋到3擋正常行駛的中低轉速區間，它的加速感并不是很強，深踩油門后，你只能看著轉速表慢慢的爬升。對于這種小排量發動機而言，提升加
提問者：hanjiuwen2014-05-09
對于您的問題，我想了好半天，單單憑借您的敘述，不足以完美解決您的問題，因為沒有辦法確定您的敘述是否是完全準確。大概有這樣2種情況吧：1是后視鏡回轉馬達塑料齒輪咬合的問題或者是有斷開的部位；2、是A柱焊接點開焊；那如果是1
提問者：qiufeng58772015-11-15
