提問者：kntm8232016-12-07 00:00
本人典型的80后，大學畢業無房無車無存款，只有份穩定的工作，經過三年的社會磨練，終于提到了自己第一輛愛車，2015款斯柯達昕銳，1.6自動智選型，9萬5提發裸車，加上保險及一些裝飾總共不到11萬落地，從此成為有車一族，感謝愛我和我愛的人，祝你們身體健康，工作順利，生活愉快，同時也感謝58車全體員工們，感謝你們讓我們能如此詳細的體會每一款愛車，靚車。時間過的真快，轉眼，小昕已經陪我度過半年過來，在這半年里，她任勞任怨，沒有任性，沒有撒嬌，大雪紛飛無懼寒冷，大雨滂沱她為我遮風擋雨，不知不覺中已經跑了快8000公里了，經過這么長時間的陪伴我對她可以說已經非常熟悉，子啊空間方面昕銳的空間還是可以的，尤其是縱向空間，不輸給一般的緊湊型轎車，動力方面在市內開還是夠用的，超車時可以4檔直接干到80邁，讓人感覺提速還是很暢快的，上了高速，6速120邁時轉速2600，這是可以隱隱約約聽到發動機噪音，現在高速一般110到120之間，幾乎聽不到發送機噪音，胎噪和風噪都可以接受，不是很大，到了120邁以后提速就緩慢了，如果深踩一腳油門就會降到5檔，目前最高時速190，190時在5檔上，6檔最高時速180，在此提醒廣大車友，切勿高速行車，危險系數實在是太大，在市區行駛時，只要正常行駛，緩踩油門，1/2檔之間換擋頓挫還是比較小的，3檔之前發動機噪音還是挺大的，還好現在已經能夠適應，目前由于一般以上是高速行駛，所以我的小昕油耗還是很低的，應該在6.5個以下，由于家在縣城，每周會跑一次小長途，單程90公里，55公里高速，高速保持車速110-120每次顯示油耗4.8左右，對此我對小昕的油耗是超級滿意，當然市區小昕的油耗是會9個10個的，一般在不堵的情況下，跑的長一點如10公里以上市區油耗可以到8個以下，開空調的話會在8個左右，還是挺給力的，至于操控性， 小昕的操控比起老捷達還是好很多的，開起來讓人感覺很輕松，不會累，舒適度還是不錯的。
回答者：gloomyRuby2016-10-02 00:00
實際開起來， 昕銳的前段油門反應會比較慵懶，動力反應不會很瞬猛，起步的時候會明顯感覺動力稍微有點不足。但是速度起來之后，昕銳的油門反應會變得積極一些，當發動機轉數超過1500轉之后，動力輸出會變得更加充沛，日常開起來也沒
提問者：skidf2372il2013-11-13
昕銳來自上海大眾斯柯達，德系車這品質絕對可以呀。昕銳還是第一批采用斯柯達全新家族式前臉的車子，前臉的清新已經得到市場的肯定。有的駕校還選了昕銳作練習車，這就是品質的另一種象征了。昕銳試駕過，操控很輕松，換擋自如毫無頓挫感
提問者：yingvsshuai2014-10-07
很不錯，如果能帶手動就完美了，不過已經對得起它的市場定位和價位了。6速換擋幾乎沒有頓挫感，技術不錯
提問者：zwzcl20091232014-08-15
六速手自一體是三條腿，不是“一D到底”Tiptronic手自一體變速箱很先進，駕駛六速手自一體都會“一D到底”的一條腿走路，其實，6速手自一體具有三條腿：D擋、手動擋、運動擋。手動擋、運動擋具有許多實用使用價值，“一D到
提問者：sjr10106331042014-10-31
很正常，但是這種頓挫感很大程度上與個人的駕駛習慣有密切關系。一般出現在深踩油門，低速急加速的時候。只要合理的運用油門，保持良好的駕駛習慣是能將頓挫感降到最低的，盡量緩慢線性的去踩油門。 開別人馬6的時候，頓挫感也是那么強
提問者：xiaoyou915jx2013-07-09
日產陽光：優點是發動機耐操，省油。缺點是方向盤有點輕，底盤不緊湊，開的時候偶爾會發飄。空間和動力方面中規中矩。 標致301：動力參數不錯，底盤扎實，車也皮實。配置和性價比ok。然而駕駛體驗不佳，避震硬，過高低坎時
提問者：qipqhrqr2016-07-18
